$SPCX
Simplesmente olhando os dados dos relatórios financeiros, sem entender nada sobre a própria empresa, é absolutamente normal ter dúvidas como essas
Quanto ao que chamam de “prejuízo nos relatórios financeiros”, essa parte na verdade também é explicada claramente no próprio relatório: vem principalmente de investimentos em IA e do projeto Starship. E nesses dois investimentos, em relação ao investimento em capacidade computacional de IA, a conta de contratos com a OpenAI para a AWS e com a Google para a Avaria já foi recuperada; além disso, a necessidade de capacidade computacional — especialmente aquela que pode ser usada imediatamente — está cada vez mais escassa. A SpaceX, hoje, é a empresa que consegue o ciclo mais rápido dos investimentos até colocar a capacidade computacional em operação. Por que seria difícil entender gastar esse dinheiro?
Quanto ao projeto Starship, nem é preciso dizer. Como é uma capacidade de suporte central para várias operações futuras da SpaceX, e também o mais forte sistema de transporte espacial do mundo hoje, até agora já consumiu apenas mais de 10 bilhões de dólares — e ainda nem chegou a usar tanto quanto a tecnologia antiga SLS. E, a próxima decolagem de testes pode-se dizer com bastante certeza que vai começar a executar a missão de colocar em órbita e formar a rede do Starlink. Isso certamente sustenta a avaliação de “gastar pouco para fazer coisas grandes”
Vejamos: essas duas coisas que lideram o “prejuízo”, na verdade, estão todas explicadas no relatório financeiro. Mas apenas olhar o relatório, por si só, não permite avaliar de forma concreta esses dois projetos de investimento
Além disso, sobre “não ter capacidade de manter lucros estáveis”: se alguém realmente entender o negócio do Starlink — inclusive eu já disse muitas vezes na minha conta — vai perceber que a demanda dessa área é muito mais forte do que as muitas suposições internas de pessoas que dizem “não há demanda”. Atualmente, o que trava o crescimento de usuários do Starlink é principalmente a capacidade de rede e a produção dos terminais. O número de usuários cresce basicamente acompanhando a produção de terminais da própria SpaceX. Já a capacidade de rede regional só pode ser resolvida com os satélites de nova geração do Starlink — isto é, os satélites que começarão a entrar em operação de formação de rede ainda neste mês.
E no negócio do Starlink, além desse crescimento extremamente alto que acompanha a capacidade de produção, a taxa de perda de usuários também é muito baixa. É um negócio de “vaca leiteira” de caixa: gera grande fluxo de caixa todos os meses e aumenta continuamente a contribuição desse fluxo diariamente.
Quanto ao aluguel de capacidade computacional, não vale a pena repetir. No contexto da era da IA, o quanto a “capacidade computacional de pronta entrega (spot)” é escassa não deveria precisar de mais explicações
Simplesmente olhando os dados dos relatórios financeiros, sem entender nada sobre a própria empresa, é absolutamente normal ter dúvidas como essas
Quanto ao que chamam de “prejuízo nos relatórios financeiros”, essa parte na verdade também é explicada claramente no próprio relatório: vem principalmente de investimentos em IA e do projeto Starship. E nesses dois investimentos, em relação ao investimento em capacidade computacional de IA, a conta de contratos com a OpenAI para a AWS e com a Google para a Avaria já foi recuperada; além disso, a necessidade de capacidade computacional — especialmente aquela que pode ser usada imediatamente — está cada vez mais escassa. A SpaceX, hoje, é a empresa que consegue o ciclo mais rápido dos investimentos até colocar a capacidade computacional em operação. Por que seria difícil entender gastar esse dinheiro?
Quanto ao projeto Starship, nem é preciso dizer. Como é uma capacidade de suporte central para várias operações futuras da SpaceX, e também o mais forte sistema de transporte espacial do mundo hoje, até agora já consumiu apenas mais de 10 bilhões de dólares — e ainda nem chegou a usar tanto quanto a tecnologia antiga SLS. E, a próxima decolagem de testes pode-se dizer com bastante certeza que vai começar a executar a missão de colocar em órbita e formar a rede do Starlink. Isso certamente sustenta a avaliação de “gastar pouco para fazer coisas grandes”
Vejamos: essas duas coisas que lideram o “prejuízo”, na verdade, estão todas explicadas no relatório financeiro. Mas apenas olhar o relatório, por si só, não permite avaliar de forma concreta esses dois projetos de investimento
Além disso, sobre “não ter capacidade de manter lucros estáveis”: se alguém realmente entender o negócio do Starlink — inclusive eu já disse muitas vezes na minha conta — vai perceber que a demanda dessa área é muito mais forte do que as muitas suposições internas de pessoas que dizem “não há demanda”. Atualmente, o que trava o crescimento de usuários do Starlink é principalmente a capacidade de rede e a produção dos terminais. O número de usuários cresce basicamente acompanhando a produção de terminais da própria SpaceX. Já a capacidade de rede regional só pode ser resolvida com os satélites de nova geração do Starlink — isto é, os satélites que começarão a entrar em operação de formação de rede ainda neste mês.
E no negócio do Starlink, além desse crescimento extremamente alto que acompanha a capacidade de produção, a taxa de perda de usuários também é muito baixa. É um negócio de “vaca leiteira” de caixa: gera grande fluxo de caixa todos os meses e aumenta continuamente a contribuição desse fluxo diariamente.
Quanto ao aluguel de capacidade computacional, não vale a pena repetir. No contexto da era da IA, o quanto a “capacidade computacional de pronta entrega (spot)” é escassa não deveria precisar de mais explicações
