A China Shipbuilding anunciou em 2 de setembro que sua subsidiária controladora Guangzhou Shipyard International e a China Shipbuilding Trading assinaram, em 1 de setembro, um contrato de construção naval com um armador bem conhecido para 10 porta-carros para transporte de GNL com propulsão dual-fuel, com capacidade para 8.200 veículos cada. O contrato vale mais de US$ 1 bilhão e será pago em dólares americanos, com entregas previstas entre 2029 e 2031, segundo a Jiemian News. A China Shipbuilding disse que o longo período do contrato significa que ele não terá um impacto material no lucro atual, mas pode ajudar a melhorar a competitividade e a lucratividade da empresa no mercado de médio a longo prazo.