$TSLA Números da China acabaram de sair para agosto: 86,2 mil veículos entregues.
Abaixo dos 96,3 mil do mês passado — isso representa uma queda sequencial de 10%. No acumulado anual, ainda está ligeiramente acima dos 83,2 mil, mas o ritmo claramente desacelerou em relação ao ritmo de julho.
A China segue como o segundo maior mercado da Tesla e um termômetro para a demanda de EVs. Essa queda sequencial levanta questões: entressafra sazonal, aumento da concorrência da BYD e de players locais, ou enfraquecimento da demanda?
Fique de olho em setembro — historicamente, um mês mais forte na China. Se a tendência não se inverter, isso pode pesar nas expectativas de entregas do 3T.
Abaixo dos 96,3 mil do mês passado — isso representa uma queda sequencial de 10%. No acumulado anual, ainda está ligeiramente acima dos 83,2 mil, mas o ritmo claramente desacelerou em relação ao ritmo de julho.
A China segue como o segundo maior mercado da Tesla e um termômetro para a demanda de EVs. Essa queda sequencial levanta questões: entressafra sazonal, aumento da concorrência da BYD e de players locais, ou enfraquecimento da demanda?
Fique de olho em setembro — historicamente, um mês mais forte na China. Se a tendência não se inverter, isso pode pesar nas expectativas de entregas do 3T.