A nave-estrela já não usa mais aço inoxidável. Musk, com as próprias mãos, rasgou o “mito dos 3 dólares”
Naquela época, ele disse: o foguete deveria usar um material igual ao de uma pia, custando US$ 3 por quilo, barato demais. O meio aeroespacial global simplesmente ficou de joelhos — ligas de alumínio-lítio custam mais de dez vezes, materiais compósitos custam mais de sessenta vezes; você não usa aço inox e, pronto, dá para entregar o trabalho.
Só que hoje ele deu uma reviravolta: a Starship deixou o aço inox comercial e passou a usar uma liga 30X desenvolvida por conta própria. Dizer “30X” é, na essência, ainda uma liga austenítica da série 300, mas com teor de níquel menor, dureza maior e, com laminação a frio, paredes finas ainda mais agressivas. Depois que o V3 foi equipado: redução de 10%-15% no peso da estrutura e, ao mesmo tempo, aumento de 20% no volume do compartimento de carga.
O mais desastroso é para quem seguiu a onda. A Blue Arrow Zhuque-3, a Longa Marcha 10-Ye e o Tianlong-3 apostaram tudo na rota do aço inox 301; os modelos já estavam copiados. Agora o autor da prova trocou a pergunta — como é que quem só copiou vai viver? $SPCX
Naquela época, ele disse: o foguete deveria usar um material igual ao de uma pia, custando US$ 3 por quilo, barato demais. O meio aeroespacial global simplesmente ficou de joelhos — ligas de alumínio-lítio custam mais de dez vezes, materiais compósitos custam mais de sessenta vezes; você não usa aço inox e, pronto, dá para entregar o trabalho.
Só que hoje ele deu uma reviravolta: a Starship deixou o aço inox comercial e passou a usar uma liga 30X desenvolvida por conta própria. Dizer “30X” é, na essência, ainda uma liga austenítica da série 300, mas com teor de níquel menor, dureza maior e, com laminação a frio, paredes finas ainda mais agressivas. Depois que o V3 foi equipado: redução de 10%-15% no peso da estrutura e, ao mesmo tempo, aumento de 20% no volume do compartimento de carga.
O mais desastroso é para quem seguiu a onda. A Blue Arrow Zhuque-3, a Longa Marcha 10-Ye e o Tianlong-3 apostaram tudo na rota do aço inox 301; os modelos já estavam copiados. Agora o autor da prova trocou a pergunta — como é que quem só copiou vai viver? $SPCX
