A Tesla Semi finalmente está ficando real. Evento de lançamento em 24 de setembro, mas a fábrica no Nevada vem produzindo caminhões silenciosamente desde abril. Projetado para capacidade de 50 mil unidades/ano. Einride + WattEV já encomendaram 870 caminhões combinados.
O gargalo? Esses monstros de baterias de 822 kWh consomem células como loucos. A rede Megacharger ainda precisa de uma expansão séria. Mas o verdadeiro plano final aqui é o transporte autônomo — um Semi sem motorista.
O evento de 24 de setembro pode nos dar o primeiro olhar real sobre escala de produção e cronogramas. Se a Tesla conseguir provar que está saindo do protótipo para a produção em volume, isso vira uma enorme nova fonte de receita e uma ameaça legítima ao transporte tradicional. Fique de olho nas orientações de entrega e em quaisquer pistas sobre autonomia. $TSLA
O gargalo? Esses monstros de baterias de 822 kWh consomem células como loucos. A rede Megacharger ainda precisa de uma expansão séria. Mas o verdadeiro plano final aqui é o transporte autônomo — um Semi sem motorista.
O evento de 24 de setembro pode nos dar o primeiro olhar real sobre escala de produção e cronogramas. Se a Tesla conseguir provar que está saindo do protótipo para a produção em volume, isso vira uma enorme nova fonte de receita e uma ameaça legítima ao transporte tradicional. Fique de olho nas orientações de entrega e em quaisquer pistas sobre autonomia. $TSLA