A Tesla obteve no estado de Nevada a licença para uma implantação em grande escala do Robotaxi, e nos próximos 12 meses, no máximo, poderá colocar até 5.000 veículos na estrada. Para Musk, isso significa que o táxi de condução autônoma finalmente vai sair das apresentações em PPT. Mas no mesmo dia, a Tesla anunciou na China um recall de quase 3 milhões de veículos devido a riscos de segurança relacionados à maçaneta e a falhas de monitoramento da condução, corrigindo o problema via atualização por OTA. Enquanto os Estados Unidos correm para avançar com tudo, o mercado chinês está fazendo grandes recalls por questões de segurança na base. A comparação entre os dois lados fica bem incômoda.