Honestamente, o que chamou minha atenção foi o quão limpo esse reclaim está
GOOGL está em alta de +0,99% a US$ 345,61, com o preço da ação em US$ 344,9454, e giro de 24h de US$ 652,40K. O que se destaca para mim é a recuperação daquela queda acentuada para US$ 339,47 mais cedo nesta semana. O preço já subiu de volta e está bem em cima da EMA50, testando US$ 346,15 como resistência depois de recuperar quase todo o recuo.
O que eu vi
Observando a estrutura, o preço caiu forte de US$ 350,46 para US$ 339,47 em apenas alguns dias, um movimento rápido e agressivo que eliminou grande parte dos ganhos recentes. A partir daí, ele consolidou perto de US$ 339–342, formou uma série de topos mais altos e começou a subir novamente sem picos selvagens — apenas candles constantes e deliberados recuperando o terreno perdido.
Agora, o preço está avançando diretamente para o cluster da EMA, onde a EMA50 em 346,15, a EMA100 em 348,16 e a EMA200 em 349,78 ainda estão todas empilhadas em ordem de baixa acima do preço atual. Esse é o teste real aqui: três camadas de resistência bem acima do nível onde o preço está sendo negociado agora.
Estrutura de Mercado
Meu raciocínio aqui é que a forma como o preço recuperou essa queda importa mais do que a própria queda. Cada candle no caminho de volta segurou os ganhos em vez de disparar forte e devolver tudo imediatamente — isso tem um caráter diferente de um típico short squeeze. O RSI14 está em 53,51, subindo de volta em direção a um território mais neutro/tendendo ao alta depois de ter atingido o fundo na faixa dos 20 durante a liquidação, e está mostrando topos mais altos nesta perna de recuperação, o que combina com a movimentação do preço.
O MACD é a parte que acho mais interessante, porém. O DIF acabou de cruzar acima da DEA, e o histograma virou de vermelho para verde nos últimos vários candles. É um cruzamento bullish fresco se formando bem no momento em que o preço testa essa zona de resistência das EMAs — o que pode significar que os compradores têm força suficiente para romper, ou que é exatamente aqui que o movimento trava caso o cruzamento não se sustente.
$GOOGL
GOOGL está em alta de +0,99% a US$ 345,61, com o preço da ação em US$ 344,9454, e giro de 24h de US$ 652,40K. O que se destaca para mim é a recuperação daquela queda acentuada para US$ 339,47 mais cedo nesta semana. O preço já subiu de volta e está bem em cima da EMA50, testando US$ 346,15 como resistência depois de recuperar quase todo o recuo.
O que eu vi
Observando a estrutura, o preço caiu forte de US$ 350,46 para US$ 339,47 em apenas alguns dias, um movimento rápido e agressivo que eliminou grande parte dos ganhos recentes. A partir daí, ele consolidou perto de US$ 339–342, formou uma série de topos mais altos e começou a subir novamente sem picos selvagens — apenas candles constantes e deliberados recuperando o terreno perdido.
Agora, o preço está avançando diretamente para o cluster da EMA, onde a EMA50 em 346,15, a EMA100 em 348,16 e a EMA200 em 349,78 ainda estão todas empilhadas em ordem de baixa acima do preço atual. Esse é o teste real aqui: três camadas de resistência bem acima do nível onde o preço está sendo negociado agora.
Estrutura de Mercado
Meu raciocínio aqui é que a forma como o preço recuperou essa queda importa mais do que a própria queda. Cada candle no caminho de volta segurou os ganhos em vez de disparar forte e devolver tudo imediatamente — isso tem um caráter diferente de um típico short squeeze. O RSI14 está em 53,51, subindo de volta em direção a um território mais neutro/tendendo ao alta depois de ter atingido o fundo na faixa dos 20 durante a liquidação, e está mostrando topos mais altos nesta perna de recuperação, o que combina com a movimentação do preço.
O MACD é a parte que acho mais interessante, porém. O DIF acabou de cruzar acima da DEA, e o histograma virou de vermelho para verde nos últimos vários candles. É um cruzamento bullish fresco se formando bem no momento em que o preço testa essa zona de resistência das EMAs — o que pode significar que os compradores têm força suficiente para romper, ou que é exatamente aqui que o movimento trava caso o cruzamento não se sustente.
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