Pense em um armazém movimentado. Quando um grande carregamento é colocado rapidamente, o cais de carregamento permanece marcado no sistema mesmo depois que os caminhões saem — alguém vai voltar para verificar aquele ponto.
É essa a lógica por trás de um bloco de ordens. É a última vela antes de um movimento brusco e agressivo, marcando onde provavelmente ocorreu uma grande alocação. O preço muitas vezes volta até a vela de origem depois, não por magia, mas porque ainda existe interesse não preenchido ali.
Fique atento a isto: traders que desenham isso como uma única linha bem fina são frequentemente enganados. O cais não é um único “azulejo”; é toda a área de carregamento. Trate o intervalo completo da vela como uma zona, não como um ponto de preço.
Onde você costuma desenhar suas zonas — pavio a pavio, ou corpo a corpo?
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Siga para educação diária de trading · Apenas educação, não aconselhamento financeiro.
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Fique atento a isto: traders que desenham isso como uma única linha bem fina são frequentemente enganados. O cais não é um único “azulejo”; é toda a área de carregamento. Trate o intervalo completo da vela como uma zona, não como um ponto de preço.
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