Beam Global reportou resultados operacionais do 2º trimestre de 2026: a receita foi de US$ 8,6 milhões, aumentando 174% em relação ao trimestre anterior e 21% em base anual, enquanto o prejuízo líquido — foi de US$ 3,1 milhões, ou US$(0,14) por ação. O lucro bruto do trimestre foi de US$ 1,5 milhão (margem GAAP — 17,8%; margem ajustada — 26,2%, sem considerar despesas não monetárias de D&A). A empresa informou redução de despesas operacionais e do portfólio de pedidos em US$ 5,4 milhões em 30 de junho de 2026.
Resultados financeiros
Receita: US$ 8,6 milhões no 2º trimestre de 2026, aumento de 174% em relação ao 1º trimestre de 2026 e de 21% no ano a ano.
Lucro bruto: US$ 1,5 milhão no 2º trimestre de 2026; margem bruta segundo GAAP — 17,8% (margem bruta ajustada não-GAAP — 26,2%, sem considerar US$ 0,7 milhão de despesas não monetárias com depreciação e amortização).
Despesas operacionais: US$ 4,5 milhões no 2º trimestre de 2026, contra US$ 5,9 milhões um ano antes (observação: no ano anterior, foi contabilizada a concessão de ações no valor de US$ 1,4 milhão).
Prejuízo líquido: US$ (3,1) milhões, ou US$ (0,14) por ação, no 2º trimestre de 2026 (o trimestre inclui US$ 1,1 milhão de despesas não monetárias).
Visão geral do balanço: disponibilidades — US$ 1,0 milhão e carteira de pedidos — US$ 5,4 milhões em 30 de junho de 2026; contas a receber, líquidas — US$ 6,7 milhões; estoques, líquidos — US$ 8,3 milhões.
Resultados operacionais
Ampliou a adoção de soluções avançadas de baterias, conquistando em uma semana pedidos de baterias para drones e robótica autônoma no valor de mais de US$ 0,5 milhão.
Avançou a capacidade de fornecimento de baterias para IA e data centers; o design da bateria foi selecionado para apresentação na IECON 2026, no Catar, entre aproximadamente 1.800 inscrições.
Crescimento da propriedade intelectual: obteve uma patente europeia para Smart Battery Solutions e uma patente dos EUA para um sistema integrado de geração eólica e solar.
Continuou expandindo a implementação de EV ARC™ e ARC Mobility™ por meio de canais de compras federais e pedidos do setor público, incluindo inúmeros pedidos de cidades e condados em todo o território dos EUA, além de ampliar a implementação com receita recorrente na Europa e um projeto-piloto de carsharing da CommunityEV em Massachusetts.
Otimização dos custos operacionais: transferiu a produção para Yuma, Arizona, o que, espera-se, permitirá economizar aproximadamente US$ 2,7 milhões em aluguel ao longo do período do contrato de arrendamento e reduzir despesas operacionais em mais de US$ 400.000.