Quem está “agarrado” ao carro é três vezes mais do que aqueles que têm coragem de esticar a mão para comprar o fundo.
Não fique olhando o vaivém do pregão (hora a hora) subindo e descendo e depois bagunçando/alterando os pontos de colocação de ordens. Antes, quando derrubaram, veio junto um volume gigantesco de negociações — tudo são pessoas que querem cortar prejuízo e estão tentando fugir. Agora, este lote que está com perda flutuante de mais de 15% sequer vai se desfazer facilmente neste preço atual.
Ontem eu fiz um teste com uma posição pequena na subida usando $GRVT e ainda estou com lucro de 4%. Para referência de uma operação “de forma clara”: zona de entrada para compras entre 0.28~0.29; o primeiro take profit olha diretamente para a máxima anterior em 0.349. Se romper para baixo 0.275, corte sem condições; nem por “meio centavo” vale segurar.
O que eu disse está dito. Agora, para os irmãos que ainda estão segurando ordens presas (presas em compra a preço alto), comenta abaixo a sua cotação de entrada. Eu arrisco dizer que uns 80% dos custos ficam travados em 0.33 ou acima.
#GRVT
Não fique olhando o vaivém do pregão (hora a hora) subindo e descendo e depois bagunçando/alterando os pontos de colocação de ordens. Antes, quando derrubaram, veio junto um volume gigantesco de negociações — tudo são pessoas que querem cortar prejuízo e estão tentando fugir. Agora, este lote que está com perda flutuante de mais de 15% sequer vai se desfazer facilmente neste preço atual.
Ontem eu fiz um teste com uma posição pequena na subida usando $GRVT e ainda estou com lucro de 4%. Para referência de uma operação “de forma clara”: zona de entrada para compras entre 0.28~0.29; o primeiro take profit olha diretamente para a máxima anterior em 0.349. Se romper para baixo 0.275, corte sem condições; nem por “meio centavo” vale segurar.
O que eu disse está dito. Agora, para os irmãos que ainda estão segurando ordens presas (presas em compra a preço alto), comenta abaixo a sua cotação de entrada. Eu arrisco dizer que uns 80% dos custos ficam travados em 0.33 ou acima.
#GRVT