Em 14 de agosto, Cui Dongshu, secretário-geral da Associação Chinesa de Passageiros de Automóveis, disse que o mercado automotivo da China enfraqueceu em julho de 2026 devido a uma recuperação nos preços do petróleo, condições macroeconômicas mais brandas, o nível sazonal mais baixo, a antecipação da demanda e mudanças de políticas. Ele afirmou que as tensões geopolíticas interromperam o tráfego através do Estreito de Ormuz, elevando os preços internacionais do petróleo e fazendo os preços do combustível na China subirem de forma acumulada 1.575 iuanes por tonelada em 2026, o que aumentou acentuadamente os custos de uso de veículos e prejudicou a demanda por carros de passageiros, enquanto teve pouco impacto em veículos comerciais, segundo a Jiemian News. Ele acrescentou que o CPI e o PPI de julho desaceleraram em relação ao mês anterior, o PMI enfraqueceu, as expectativas de renda e consumo das famílias foram cautelosas, a demanda por bens duráveis de alto valor foi fraca, e a sazonalidade do período de clima quente, somada ao impulso de vendas do meio do ano em junho, ainda mais reduziu o fluxo de pessoas nas salas de exposição e os pedidos.

A Associação Chinesa de Carros de Passageiros disse que as vendas de veículos comerciais leves em 2026 devem atingir cerca de 2,96 milhões de unidades, um aumento de 2,0% em relação aos 2,903 milhões de 2025. A entidade afirmou que o mercado está entrando em uma nova fase dominada pela demanda de substituição, com o crescimento impulsionado principalmente pela adoção mais profunda de novas energias e pela expansão no exterior.