Segundo a CNBC, a Administração Federal de Aviação dos EUA (Federal Aviation Administration) certificou o Boeing 737 Max 7 depois de quase uma década de atrasos. A agência informou que a aprovação ocorreu após anos de trabalho para resolver problemas técnicos e concluir a revisão do projeto da aeronave e das análises de segurança, e que foi necessário atualizar o software de controle de voo, o sistema de alerta para a tripulação e um sistema anti-gelo do motor redesenhado. As mudanças foram feitas para atender exigências do Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act e às recomendações do NTSB, e para evitar que o motor superaqueça. Companhias, incluindo a Southwest Airlines, esperavam voar com o avião antes da pandemia, mas a certificação foi adiada devido a um escrutínio regulatório mais rigoroso após os desastres fatais de 2018 e 2019 envolvendo o Max 8 e outros problemas de segurança e de fabricação. A Boeing ainda aguarda a certificação da FAA para o 737 Max 10 e o 777X, enquanto trabalha para aumentar a produção de seus jatos 737 Max e 787 Dreamliners.