O arrojado projeto elétrico da Ferrari cala os críticos
O primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari, o Luce — que custa €550.000 — foi alvo de zombaria online, criticado por investidores e responsabilizado por uma queda de 8% no preço das ações após sua estreia. Ainda assim, o modelo controverso, segundo relatos, atingiu toda a meta de vendas de 2026 — quase 500 unidades — em apenas dois meses.
A demanda tem sido especialmente forte na China e entre empreendedores de tecnologia ricos dos EUA. Projetado pelo ex-chefe de design da Apple, Jonathan Ive, o Luce faz parte da estratégia da Ferrari para atrair uma nova geração de clientes ultrarricos sem abrir mão da exclusividade.
Agora, a Ferrari busca vender cerca de 2.500 unidades até 2030, mostrando que a indignação nas redes sociais nem sempre reflete as intenções dos compradores reais.
#Ferrari #VeiculosEletricos #CarrosDeLuxo #Negocios #Inovacao
O primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari, o Luce — que custa €550.000 — foi alvo de zombaria online, criticado por investidores e responsabilizado por uma queda de 8% no preço das ações após sua estreia. Ainda assim, o modelo controverso, segundo relatos, atingiu toda a meta de vendas de 2026 — quase 500 unidades — em apenas dois meses.
A demanda tem sido especialmente forte na China e entre empreendedores de tecnologia ricos dos EUA. Projetado pelo ex-chefe de design da Apple, Jonathan Ive, o Luce faz parte da estratégia da Ferrari para atrair uma nova geração de clientes ultrarricos sem abrir mão da exclusividade.
Agora, a Ferrari busca vender cerca de 2.500 unidades até 2030, mostrando que a indignação nas redes sociais nem sempre reflete as intenções dos compradores reais.
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