Newton torna as finanças onchain mais seguras ao verificar se uma transação deve ser permitida antes que ela realmente aconteça.
Justo. Isso soa como uma boa coisa.
Mas há um ponto da ideia que continua me incomodando: e se o processo de autorização ficar mais lento do que a própria blockchain?
Normalmente culpamos a cadeia quando algo demora demais. A rede está congestionada. O gas está baixo demais. O sequenciador está atrasado. A transação fica travada.
Com o Newton, porém, a espera pode começar antes mesmo de a transação chegar a esse estágio.
Um usuário clica em um botão e vê uma ação na tela. Por trás desse botão, pode ser necessário criar uma intenção, enviá-la a um gateway, verificá-la contra uma política, avaliá-la por vários operadores, compará-la com dados externos, assiná-la com participantes suficientes e empacotá-la em algo que um contrato inteligente possa verificar.
Então começa a transação real.
Assim, do ponto de vista do usuário, continua parecendo uma única transação.
Por baixo, é mais perto de um sistema distribuído pedindo permissão a outro sistema distribuído.
Essa diferença importa.
A autorização costuma ser apresentada como um recurso de segurança. E é. Um protocolo pode impor limites de gastos, permissões de carteira, condições de identidade ou controles de risco diretamente no nível do contrato, em vez de confiar que um frontend se comporte corretamente.
Isso é realmente útil.
Mas a autorização também introduz um atraso.
Ela tem chamadas de rede. Tem timeouts. Tem operadores que podem responder em ritmos diferentes. Pode depender de provedores de dados externos. E precisa chegar a algum tipo de acordo antes que qualquer coisa possa avançar.
E finanças não são especialmente pacientes.
Imagine um agente automatizado tentando rebalancear uma posição enquanto o mercado cai. Ele encontra uma rota, verifica a liquidez disponível e prepara a negociação. Mas antes de executar, ele precisa de autorização.
Agora o sistema tem que reunir as informações necessárias e conseguir operadores suficientes para aprovar a ação.
Quando isso acontecer, a rota ainda estará disponível?
O preço se moveu além do limite de slippage?
Alguém mais já aproveitou a oportunidade?