Depois que este HYUNDAI deu um rebote da zona de suporte em 323, realmente muita gente acabou entrando atrás. Mas, francamente, o que mais se teme neste tipo de cenário é uma falsa ruptura. Embora o preço tenha voltado para perto de 335, a resistência acima está bem próxima; se não conseguir romper, é fácil formar um topo duplo com um recuo. A minha visão é que dá para operar comprado, mas a posição precisa ser bem controlada. Definir o stop em 329 é razoável: se perder 329, significa que o rebote terminou. A faixa de entrada é 333-336; tente ficar mais perto da borda inferior para comprar, assim o espaço para o stop fica menor e a relação risco-retorno fica mais favorável. O primeiro alvo é 340: ao chegar lá, reduza um pouco a posição; não espere fazer o take total.

Além disso, atenção: o sentimento do mercado está mais sensível agora. Tanto os compradores quanto os vendedores estão em modo de espera. Se o preço demorar para romper 340, pode virar e começar a descer. Para operações de curto prazo, avançar e sair rápido tende a ser mais seguro.

Preço de entrada: 333-336

Estratégia:
Stop loss: 329.0
Take profit: TPTP1: 340.0, TPTP2: 346.0, TPTP3: 352.0, #HYUNDAI #contrato