Em 12 de junho de 2026, o maior IPO da história de Wall Street está prestes a começar.
A SpaceX está se preparando para abrir capital na Nasdaq sob o ticker $SPCX , com uma avaliação se aproximando de US$ 1,75 trilhão.
Nenhum IPO na história chegou perto desse número.
Quando a Saudi Aramco abriu capital em 2019, arrecadou US$ 29,4 bilhões — um recorde mundial na época.
A SpaceX está mirando até US$ 75 bilhões em uma única oferta.
Mais do que o dobro do recorde anterior. Em um único movimento.
E talvez ainda mais importante?
Elon Musk está à beira de se tornar o primeiro CEO da história a liderar duas empresas públicas avaliadas em um trilhão de dólares: Tesla ao lado da SpaceX.
O que os investidores realmente estão comprando quando compram a SPCX?
Muitos presumem que estão comprando uma empresa de foguetes.
Na realidade, a empresa que vai abrir capital em 12 de junho é um gigante composto por três negócios bem diferentes, cada um com suas próprias economias, riscos e perfil de crescimento.
O Primeiro Segmento: Negócio de Lançamento Espacial
Esse é o núcleo original da empresa: Falcon 9, Falcon Heavy, cápsulas Dragon e contratos com a NASA.
Ela gerou US$ 4,09 bilhões em receita em 2025.
Mas também registrou prejuízo operacional de US$ 657 milhões.
Por quê?
Porque o Starship já consumiu mais de US$ 15 bilhões em custos de desenvolvimento e ainda não produziu receita comercial significativa.
O Segundo Segmento: Starlink
Este é o motor real da empresa.
A Starlink gerou US$ 11,39 bilhões em receita em 2025, crescendo quase 50% ano a ano.
O lucro operacional atingiu US$ 4,42 bilhões — alta de 120% em relação ao ano anterior.
Somente no 1º trimestre de 2026, a Starlink produziu US$ 3,26 bilhões em receita, respondendo por 69% da receita total da empresa.
Número de assinantes?
10,3 milhões de usuários no mundo todo.
Satélites atualmente em órbita?
9.600.
Só esse segmento poderia justificar uma avaliação gigantesca.
É esse negócio que financia o sonho
A SpaceX está se preparando para abrir capital na Nasdaq sob o ticker $SPCX , com uma avaliação se aproximando de US$ 1,75 trilhão.
Nenhum IPO na história chegou perto desse número.
Quando a Saudi Aramco abriu capital em 2019, arrecadou US$ 29,4 bilhões — um recorde mundial na época.
A SpaceX está mirando até US$ 75 bilhões em uma única oferta.
Mais do que o dobro do recorde anterior. Em um único movimento.
E talvez ainda mais importante?
Elon Musk está à beira de se tornar o primeiro CEO da história a liderar duas empresas públicas avaliadas em um trilhão de dólares: Tesla ao lado da SpaceX.
O que os investidores realmente estão comprando quando compram a SPCX?
Muitos presumem que estão comprando uma empresa de foguetes.
Na realidade, a empresa que vai abrir capital em 12 de junho é um gigante composto por três negócios bem diferentes, cada um com suas próprias economias, riscos e perfil de crescimento.
O Primeiro Segmento: Negócio de Lançamento Espacial
Esse é o núcleo original da empresa: Falcon 9, Falcon Heavy, cápsulas Dragon e contratos com a NASA.
Ela gerou US$ 4,09 bilhões em receita em 2025.
Mas também registrou prejuízo operacional de US$ 657 milhões.
Por quê?
Porque o Starship já consumiu mais de US$ 15 bilhões em custos de desenvolvimento e ainda não produziu receita comercial significativa.
O Segundo Segmento: Starlink
Este é o motor real da empresa.
A Starlink gerou US$ 11,39 bilhões em receita em 2025, crescendo quase 50% ano a ano.
O lucro operacional atingiu US$ 4,42 bilhões — alta de 120% em relação ao ano anterior.
Somente no 1º trimestre de 2026, a Starlink produziu US$ 3,26 bilhões em receita, respondendo por 69% da receita total da empresa.
Número de assinantes?
10,3 milhões de usuários no mundo todo.
Satélites atualmente em órbita?
9.600.
Só esse segmento poderia justificar uma avaliação gigantesca.
É esse negócio que financia o sonho