Não é fumaça: a Argentina está trabalhando no novo navio polar logístico para reforçar sua presença na Antártida. A ideia é complementar o Irízar com um barco de apoio capaz de operar no gelo, transportar carga, combustível e sustentar bases científicas durante todo o ano.
Fala-se de um navio de mais de 130 metros e ~5.000 toneladas, chave para logística, soberania e projeção no Atlântico Sul. Não é apenas engenharia: é posicionamento estratégico em uma zona onde cada vez há mais interesse global.
E enquanto os países investem em presença física, o capital se move em paralelo em outros sistemas. Estou de olho em como isso convive com $BTC, $ETH e $SOL… diferentes tipos de “território”, mesmo jogo de poder.
Infraestrutura tradicional ou sistemas digitais?
Alguns já estão lendo ambas as camadas.
#argentinapotencia #OilQuality
Fala-se de um navio de mais de 130 metros e ~5.000 toneladas, chave para logística, soberania e projeção no Atlântico Sul. Não é apenas engenharia: é posicionamento estratégico em uma zona onde cada vez há mais interesse global.
E enquanto os países investem em presença física, o capital se move em paralelo em outros sistemas. Estou de olho em como isso convive com $BTC, $ETH e $SOL… diferentes tipos de “território”, mesmo jogo de poder.
Infraestrutura tradicional ou sistemas digitais?
Alguns já estão lendo ambas as camadas.
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