Economia|Energia|Indonésia
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Suhayb Jassim
Publicado em 18/4/202618/4/2026
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Última atualização: 14:57 (horário de Meca)Última atualização: 14:57 (horário de Meca)
O Ministro de Energia e Recursos Minerais da Indonésia, Bahlil Lahadalia, confirmou que as reservas de petróleo bruto do país estão garantidas até o final deste ano, após Jacarta obter um compromisso russo para o fornecimento de petróleo dentro de um acordo de longo prazo entre as partes, a preços competitivos que se aproximam dos níveis do mercado global.
O ministro indonésio disse, no outro dia, em declarações feitas no Palácio Presidencial após seu retorno de Moscou, que "a situação é segura para o petróleo bruto deste mês até dezembro. Portanto, não há motivo para preocupação. Tudo o que precisamos fazer é aumentar a produção das nossas refinarias".
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De acordo com o acordo com a Rússia, as negociações deveriam incluir investimentos para modernizar e ampliar a infraestrutura de energia na Indonésia, especialmente nos setores de refino e armazenamento, embora os detalhes finais desses investimentos ainda não tenham sido decididos.
Halil explicou que essa medida é resultado das diretrizes do presidente Prabowo Subianto, que visitou Moscou na semana passada e se reuniu com seu homólogo russo, Vladimir Putin, para manter a estabilidade do fornecimento de energia nacional em meio às mudanças e tensões globais. Ele indicou que o governo se concentra em garantir os suprimentos ao mesmo tempo em que maximiza o aproveitamento da capacidade das refinarias locais.
Mas o ministro não revelou o volume de petróleo bruto acordado com a Rússia, destacando que esse aspecto faz parte de um acordo bilateral secreto.
Em resposta a perguntas de jornalistas, "não posso divulgar o volume, porque há um acordo que não nos permite falar sobre seus detalhes. Mas é claro que o presidente está sempre pensando em como manter nossos suprimentos por um ano inteiro".
Ao comentar as conversas russo-indonésias sobre a importação de petróleo russo, o embaixador extraordinário da Rússia junto à Indonésia, Serguei Gennadievich Tulchinskhov, disse a uma rádio Sonora no centro de Jacarta que há pelo menos 3 questões principais que precisam ser resolvidas em conjunto caso a Indonésia esteja realmente disposta a importar petróleo e gás da Rússia. Elas dizem respeito à forma de transporte do petróleo até a Indonésia e ao preço esperado, que será alto devido às tensões geopolíticas.
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O terceiro desafio, segundo o embaixador russo, é o método de pagamento que pode ser usado entre a Indonésia e a Rússia diante do fato de que, enquanto a Rússia enfrenta sanções que interromperam seu contato com o sistema "SWIFT" de comunicações financeiras entre bancos, esse assunto, na visão do embaixador, pode exigir recorrer a transferências por meio de arranjos via um terceiro país.
Importação de petróleo dos EUA continua
Quanto ao impacto do acordo com a Rússia sobre a compreensão anterior relativa à importação de petróleo dos EUA, o ministro indonésio disse que as necessidades do país são grandes e ultrapassam pelo menos 300 milhões de barris por ano, e que Jacarta buscará aproveitar essas diversas tratativas para garantir seu estoque nacional.
Halil confirmou em suas declarações a independência e a eficácia da política econômica do país, afirmando que a Indonésia lida com diversos países, incluindo os EUA, a Rússia e países africanos, entre outros, em benefício de seus interesses nacionais.
Nesse ponto, vale notar que a Indonésia não dependia de petróleo transfronteiriço pelo Estreito de Ormuz em mais de um quarto de suas importações. Enquanto isso, a quantidade restante era importada de países africanos como Nigéria, Angola e Gabão, além dos EUA e outros.
Nesse contexto, dados da Agência Central de Estatísticas da Indonésia mostraram que as importações anuais do país de petróleo e gás provenientes de países da ASEAN totalizaram US$ 15,2 bilhões em 2025. Desse montante, cerca de US$ 9,7 bilhões foram via portos de Singapura, US$ 5,3 bilhões vieram da Malásia, enquanto as importações totais de petróleo e gás para a Indonésia chegaram a US$ 32,8 bilhões no ano passado.
Houve um acordo comercial entre os EUA e a Indonésia em fevereiro/fevereiro passado que prevê a compra de US$ 15 bilhões em petróleo e seus derivados pelos Estados Unidos de Jacarta. Declarações da imprensa indicaram o início do recebimento de carregamentos de produtos petrolíferos americanos nos últimos dias. Além disso, há expectativas de aumento do uso de gás liquefeito de petróleo (GLP) americano para 70% do total que a Indonésia importará este ano, segundo estimativas da empresa indonésia Pertamina. Isso ocorre depois que o déficit comercial dos EUA com a Indonésia atingiu US$ 23,7 bilhões no ano passado.
As obrigações de compra da Indonésia de produtos energéticos dos EUA, de acordo com o acordo, se distribuem em US$ 3,5 bilhões em gás liquefeito de petróleo, US$ 4,5 bilhões em petróleo bruto e US$ 7 bilhões em gasolina refinada.
Produção local não é suficiente
A Indonésia produz localmente, em suas refinarias, entre 600 mil e 800 mil barris por dia, mas esse nível não é suficiente para atender ao consumo interno. Isso a leva a importar cerca de 1 milhão de barris por dia de petróleo bruto ou refinado.
A Indonésia também importa cerca de 7 milhões de toneladas de GLP, e o ministro confirmou a disponibilidade de estoque e a garantia das remessas de que o mercado indonésio precisa.
Apesar das declarações dos ministros indonésios de que a decisão é não aumentar os preços dos combustíveis das categorias subsidiadas nas próximas semanas e meses, e de que o governo fará o máximo para manter o subsídio financeiro aos preços dos combustíveis de determinadas categorias, a primeira alta observada no mercado indonésio foi no preço do querosene de aviação, ou combustível de aviação (aftor), cujo preço começou a subir nos mercados locais e internacionais em percentuais entre 72 e 80%.
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Os indonésios acordaram com um aumento repentino e sem precedentes nos preços de diversas categorias premium de diesel e gasolina na manhã deste sábado, sem aviso prévio. Isso foi observado em estações de abastecimento de diferentes empresas. Enquanto isso, a empresa indonésia de petróleo Pertamina manteve os preços de 3 categorias de gasolina e diesel subsidiados ou semissubsidiados em seus valores anteriores até agora, ou seja, sem ultrapassar 1 dólar por litro. Esses combustíveis são usados pela população em geral e também por caminhões e ônibus comerciais.
O governo indonésio havia anunciado, na semana passada, por meio do ministro coordenador de Assuntos Econômicos, Airlangga Hartarto, o aumento da taxa do combustível de aviação para voos internos em até 38%, em linha com o aumento global nos preços desse combustível. Isso fará com que os preços das passagens aéreas internas aumentem entre 9% e 13%.
Trata-se da primeira mudança nos preços dos combustíveis na Indonésia sob a influência da guerra em curso e da crise no Estreito de Ormuz. Enquanto isso, os preços dos demais combustíveis permaneceram sem mudar para menos de um dólar por litro, variando conforme suas diferentes categorias de gasolina e diesel comercial e premium.
Mais esforços de exploração
Nesse contexto, a unidade especial encarregada de executar as atividades do setor de suprimento de petróleo e gás na Indonésia visa perfurar 100 poços exploratórios este ano, no âmbito dos esforços do governo para buscar novas reservas diante da crise atual no Estreito de Ormuz.
O presidente da Agência Indonésia de Exploração e Produção, Djokuo Siswanto, havia afirmado que o número de poços de exploração perfurados no ano passado foi de 35. Já o programa atual mira perfurar mais 39 poços adicionais durante este ano, com aumento posterior para 100 poços.
Ele acrescentou em declarações anteriores: "o objetivo deste ano eram 39 poços exploratórios, mas apenas 3 poços foram realizados, ou seja, 8%. Porém, temos a meta de aumentar esse número em 2026 para chegar a 100 poços exploratórios".
Djokuo disse que sua administração preparou ao longo do ano de 2026 um ambicioso programa intitulado "os Três Centenas". Para apoiá-lo, a agência assinou um memorando de entendimento com várias empresas para preparar as unidades de perfuração necessárias.
O ministro de Energia indonésio, Bahlil Lahadalia, havia dito semanas antes que o governo planeja estender o contrato do campo "Chiboo" administrado pela empresa "Exxon Mobil" até 2055, com um investimento adicional de cerca de US$ 10 bilhões. Ele acrescentou que os últimos ajustes estão sendo feitos atualmente em algumas questões técnicas, incluindo um plano de reembolso de custos, enquanto a produção atual está entre 170 mil e 185 mil barris por dia.
O contrato de exploração do campo Chiboo está previsto para terminar em 2035. A empresa "Exxon Mobil" já havia descoberto o campo "Banio Orib" na província de Java Oriental, cujas reservas são estimadas em cerca de 450 milhões de barris.