A Hyundai investirá 20 bilhões de dólares para aumentar sua fabricação nos EUA, incluindo uma fábrica de aço de 5 bilhões de dólares na Louisiana, onde cerca de 1.500 trabalhadores serão contratados para produzir aço avançado para veículos elétricos.
Essa informação deve ser anunciada na segunda-feira na Casa Branca pelo presidente Donald Trump, pelo presidente da Hyundai, Euisun Chung, e pelo governador da Louisiana, Jeff Landry.
O aço será usado nas duas fábricas de carros da Hyundai no Alabama e na Geórgia. É lá que a Hyundai já está fabricando carros elétricos que competem diretamente com a Tesla. Além disso, espera-se que a Hyundai revele uma terceira fábrica de carros nos EUA, novamente na Geórgia, durante o mesmo evento na Casa Branca.
A Hyundai acelera a expansão nos EUA antes do prazo para tarifas de Trump
A movimentação da Hyundai ocorre apenas dias antes de 2 de abril, quando Trump deve anunciar novas tarifas contra países com superávits comerciais, incluindo a Coreia do Sul.
As empresas estão agora correndo para se antecipar a isso. A Taiwan Semiconductor e a SoftBank já fizeram suas visitas à Casa Branca nos últimos dois meses para anunciar suas próprias expansões americanas.
José Muñoz, CEO da Hyundai Motor, explicou essa movimentação durante uma entrevista à Axios, dizendo: “A melhor maneira da Hyundai navegar pelas tarifas é aumentar a localizaçã.”
Isso significa construir mais dentro dos EUA e importar menos. Esta fábrica de aço faz parte desse plano. Ela produzirá aço de próxima geração que as fábricas americanas da Hyundai usarão em veículos elétricos, evitando a compra no exterior e reduzindo a dependência de importações.
A Casa Branca confirmou que o anúncio está chegando quando respondeu a um pedido de comentário da CNBC, apontando para uma postagem no X da secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt. Ela postou: “Mais investimentos, mais empregos e mais dinheiro nos bolsos dos trabalhadores americanos – tudo graças às políticas econômicas do presidente Trump.”
Isso não se trata apenas da Hyundai. É parte de uma onda maior. Trump deixou claro que quer grandes empresas estrangeiras construindo dentro dos EUA para evitar tarifas. Outras empresas internacionais estão recebendo a mensagem.
A Apple disse no mês passado que gastaria 500 bilhões de dólares nos próximos quatro anos para expandir por toda a América, incluindo fabricação e melhorias nas instalações.
Esse anúncio foi amplamente visto como uma forma de se antecipar a potenciais tarifas relacionadas à China, mesmo que partes desse investimento já tenham começado.
Então, em janeiro, a Oracle, a OpenAI e a SoftBank se uniram para lançar uma nova empreitada de IA chamada Stargate. Eles disseram que investiriam 500 bilhões de dólares nisso nos próximos anos. Esse projeto visa crescer a infraestrutura de inteligência artificial nos EUA, e novamente, esse cronograma não parece acidental.
Enquanto isso, Trump também criticou a Coreia do Sul sobre comércio. No início de março, ele disse que a Coreia do Sul aplica tarifas mais altas sobre as exportações dos EUA - quatro vezes mais altas do que o que os EUA impõem sobre as importações sul-coreanas. Seul discordou e disse que, sob o pacto de livre comércio entre os dois países, a taxa efetiva de tarifas sobre as importações dos EUA era de apenas 0,79% em 2024.
A tensão em torno das regras comerciais é exatamente o motivo pelo qual a Hyundai está se movendo rapidamente. Eles estão reduzindo riscos construindo mais diretamente nos EUA. Isso inclui carros, aço e tudo que está entre eles. Também ajuda que a Hyundai já é um dos principais vendedores de veículos elétricos no país. Isso lhes dá um motivo para se aprofundar.
Mas a história diz que nem todo negócio de investimento chamativo na Casa Branca acontece como foi prometido. Em 2017, Trump esteve com a Foxconn e anunciou uma fábrica de 10 bilhões de dólares em Wisconsin. Esse acordo deveria criar 13.000 empregos e produzir eletrônicos de alta tecnologia.
Mas não foi. O projeto acabou fracassando. Em 2021, a empresa recuou e disse que investiria apenas 672 milhões de dólares. Esse acordo menor deveria criar menos de 1.500 empregos — muito longe da promessa original.
Este anúncio ajuda a Hyundai a evitar o tipo de confusão tarifária que está fazendo outras empresas correrem. Ele atende às exigências: criação de empregos, fábricas americanas e manutenção da cadeia de suprimentos perto de casa. Esse é o jogo agora.
Cryptopolitan Academy: Em Breve - Uma Nova Forma de Ganhar Renda Passiva com DeFi em 2025. Saiba Mais