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Os ganhos dos navios-tanque na rota Oriente Médio-Ásia estão se aproximando de uma máxima de dois meses, com os ganhos diários de VLCC avaliados em quase US$ 510.000 na segunda-feira, de acordo com dados da Baltic Exchange. Apesar das preocupações contínuas com questões de segurança no Estreito de Ormuz, exportadores do Golfo estão ativamente buscando navios adicionais para transportar petróleo bruto para os mercados asiáticos.
A demanda persistente por capacidade de transporte reflete a forte atividade de exportação na região, já que as empresas buscam aproveitar as condições atuais do mercado. O aumento dos ganhos indica uma oferta apertada de embarcações disponíveis, o que elevou as taxas de afretamento e aumentou a lucratividade do transporte de petróleo bruto nessa rota.