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POINT DE RÉFÉRENCE
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Aposta na marca "Moskvič" através da nostalgia revelou-se ineficaz.Após a saída da Renault em 2022, a Rússia perdeu o acesso a tecnologias, desenvolvimentos de engenharia e investimentos do grupo. A fábrica em Moscovo foi entregue ao estado e renomeada para "Moskvič", mas em vez de modernizar os modelos nacionais, passaram a montar em grande escala automóveis chineses JAC. A AutoVAZ recebeu equipamentos para os novos Logan e Sandero, mas o projeto foi congelado devido à interrupção da cooperação e sanções.

Aposta na marca "Moskvič" através da nostalgia revelou-se ineficaz.

Após a saída da Renault em 2022, a Rússia perdeu o acesso a tecnologias, desenvolvimentos de engenharia e investimentos do grupo. A fábrica em Moscovo foi entregue ao estado e renomeada para "Moskvič", mas em vez de modernizar os modelos nacionais, passaram a montar em grande escala automóveis chineses JAC. A AutoVAZ recebeu equipamentos para os novos Logan e Sandero, mas o projeto foi congelado devido à interrupção da cooperação e sanções.
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