A estrutura de análise estabelecida pelos analistas da Goldman Sachs mostra que se a União Internacional dos Estivadores (ILA) e a Aliança de Transporte Marítimo dos Estados Unidos (USMX) não conseguirem chegar a um novo acordo contratual dentro de três dias (antes do final de 30 de setembro), o Leste dos EUA Costa e México Uma greve poderá eclodir nos portos da Costa do Golfo, colocando em risco 5 mil milhões de dólares no comércio internacional diário.
“Analisamos o impacto potencial no valor do comércio nos portos da Costa Leste e da Costa do Golfo se ocorrerem interrupções na construção (não temos opinião sobre a probabilidade de qualquer resultado)”, disse Jordan Alliger, do Goldman Sachs, aos clientes na quinta-feira.
Alliger prosseguiu, observando que “mais de 4,9 mil milhões de dólares em comércio internacional diário estão em risco ao longo da Costa Leste e do Golfo, enquanto as cadeias de abastecimento podem tornar-se menos fluidas devido ao congestionamento, o que por sua vez pode fazer com que os preços dos transportes subam novamente”.
"Lembramos aos nossos clientes a escala da acção industrial que poderá ocorrer no início da próxima semana. Qualquer greve resultaria imediatamente na saída de 45.000 trabalhadores da ILA dos portos de contentores. Estes portos representam 52% do tráfego portuário total em 2023. Em outros palavras, qualquer interrupção iria "desencadear enormes interrupções na cadeia de abastecimento na metade oriental dos Estados Unidos".
Alliger e sua equipe de analistas compartilharam suas idéias sobre a situação. Eles estimaram que potenciais perturbações poderiam afectar cerca de 61% do comércio oceânico total dos EUA em Outubro e 25% do comércio diário total dos EUA.
Separadamente, o CEO da Flexport, um dos maiores operadores logísticos da cadeia de abastecimento dos Estados Unidos, alertou recentemente: “A maior surpresa antes da eleição presidencial passou despercebida: uma greve portuária iminente que poderia fechar a Costa Leste 36 dias antes? a eleição e todos os portos ao longo da Costa do Golfo.
No início desta semana, Alliger disse aos clientes que os níveis de congestionamento nos portos dos EUA eram de dois em cada dez, antes de possíveis ataques. Entretanto, estão em curso preparativos para a greve nos portos de Nova Iorque e Nova Jersey, com as autoridades do principal porto a apelar aos transportadores para que suspendam as operações de carga.
Os detalhes sobre a proposta de contrato entre a ILA e a USMX permanecem públicos. O secretário de Transportes dos EUA, Pete Buttigieg, disse: "A ILA exige um aumento salarial de 77% no novo contrato." ainda está um pouco distante e o risco de greves está aumentando.
Segundo especialistas citados pela Bloomberg, se a greve durar uma semana, poderá causar perdas de até 7,5 mil milhões de dólares à economia norte-americana. Se ocorrer uma greve, espera-se que o impacto não se limite aos Estados Unidos, mas afecte também o sistema comercial global.
Artigo encaminhado de: Golden Ten Data