Bracia, spójrzcie na rynek kryptowalut z innej perspektywy.
Gdybym miał wybrać jeden publiczny łańcuch, który przetrwa do 2030 roku, kogo bym wybrał?
Moja odpowiedź może być nieco nietypowa:@Vanarchain ($VANRY ).
Powód nie jest taki, że rośnie szybko, ale dlatego, że ma w ręku kartę, której nie ma żaden inny łańcuch: „ESG zgodny bilet wstępu”.
1. „Lęk o węgiel” w 500 największych firmach
Może nie wszyscy wiedzą, że takie globalne giganty jak Google, Coca-Cola czy Toyota mają nad sobą miecz – „wskaźniki neutralności węglowej”.
Chcą wejść do Web3, chcą wydawać NFT, chcą tworzyć metawersum, ale nie odważają się korzystać z tych tradycyjnych łańcuchów o wysokim zużyciu energii. Bo gdy to się zacznie, raporty o emisji węgla firmy wybuchają, akcje spadają, a organizacje ekologiczne krytykują.
To jest niewidzialna przeszkoda, która powstrzymuje gigantów Web2 przed masowym wejściem na rynek.
2. „Zielony monopol” Vanara
To jest najinteligentniejsza część Vanara. Nie walczył o TPS (szybkość) z innymi, walczył o „ochronę środowiska”.
Dzięki głębokiej współpracy z Google Cloud, Vanar osiągnął „zerową emisję węgla”.
Co to oznacza?
To oznacza, że gdy firma z listy 500 największych wybiera partnera blockchainowego, Vanar jest jednym z niewielu opcji spełniających standardy audytu ESG.
To nie tylko współpraca technologiczna, to ekskluzywna „przeszkoda biznesowa”.
To jak Tesla, która w czasach, gdy wszystkie firmy motoryzacyjne wciąż produkowały samochody spalinowe, jako pierwsza zjadła „punkty węglowe” do czysta.
3. Prawdziwa logika biznesowa
Nie zawsze patrz na te projekty na ziemi.
$VANRY To, co się dzieje, to „korporacyjny system operacyjny Web3”.
Od rozrywki gier po marketing marki, oferuje „bezproblemowe” doświadczenie w łańcuchu – bez drogich opłat za gaz i moralnych presji dotyczących ochrony środowiska.
Taki „czystościowy” środowisko publicznego łańcucha jest ulubionym miejscem dla regularnych wojsk (dużych instytucji).
Zakończenie:
Na tym szalonym rynku, „zgodność” i „ochrona środowiska” brzmią nieatrakcyjnie, ale są jedynym przepustką do rynku wartego bilion dolarów.
Vanar cicho buduje „zieloną autostradę”, na którą mogą wjechać tylko duże firmy.
Gdy ruch samochodowy zacznie napływać, każdy węzeł jest maszyną do drukowania pieniędzy.
