Firma ARK Invest przewidywała, że SpaceX może osiągnąć wycenę 2,5 biliona dolarów do 2030 roku.
Ale ten harmonogram może nadejść wcześniej, niż się spodziewano.
Według Reutersa, potencjalna oferta publiczna może celować w wycenę 1,75 biliona dolarów. Jeśli to nastąpi, SpaceX stanie się szóstą co do wielkości spółką notowaną publicznie w USA, z możliwością pozyskania do 75 miliardów dolarów.
Dane z Visual Capitalist sugerują, że ta wycena umieści SpaceX blisko Saudi Aramco i TSMC, przewyższając Meta, Berkshire Hathaway, a nawet Teslę.
W zeszłym roku SpaceX zgłosił około 8 miliardów dolarów zysku operacyjnego przy przychodach wynoszących około 15–16 miliardów dolarów.
Jego wzrost był imponujący, osiągając 51% w 2024 roku, z niektórymi latami osiągającymi nawet 100%.
Głównym czynnikiem stojącym za tym wzrostem jest Starlink, który przyczynia się do 50% - 80% całkowitych przychodów SpaceX. Dzięki wysokim marżom i ogromnej skalowalności, Starlink przekształca SpaceX z dostawcy startów w globalnego potentata telekomunikacyjnego.
Jednocześnie biznes startów SpaceX osiągnął dojrzałość technologiczną, której niewielu może dorównać. Jego wielokrotnego użytku Falcon 9 ustanowił rekord z 165 startami w 2025 roku.
Dzięki częstotliwości startów wynoszącej średnio raz na dwa dni i znacznie niższym kosztom, SpaceX zdobywa udziały w rynku, zmuszając nawet konkurentów, takich jak Amazon, do polegania na Falcon 9 w celu wdrożenia własnych satelitów Project Kuiper.
