problemsofairtransportation

Spirit Airlines готовится прекратить операции после того, как не смогла получить государственную финансовую помощь в размере $500 миллионов, сообщает в пятницу Wall Street Journal со ссылкой на осведомленные источники.
Бюджетный авиаперевозчик не смог получить достаточную поддержку от некоторых держателей облигаций и правительства для обеспечения финансирования, необходимого для продолжения операций, прежде чем у компании закончатся денежные средства, сообщили источники.
Акции Spirit Airlines упали на 75% в пятницу после этой новости. Акции конкурирующих авиакомпаний выросли в цене: Southwest Airlines (NYSE:LUV) поднялись на 3%, JetBlue Airways (NASDAQ:JBLU) прибавили 6%, а Frontier Group (NASDAQ:ULCC) выросли на 8%. Акции Delta, American и United также показали рост.

 #TurbulentWorldOfStocks , #ProblemsOfAirTransportation  

Акции JetBlue Airways выросли на 7,4%, а Frontier Airlines поднялись на 8,8% около 19:00 в пятницу после сообщения Wall Street Journal о том, что конкурирующая компания Spirit Airlines готовится к прекращению операций.
Wall Street Journal сообщила, что ожидаемая сделка Spirit Airlines с правительством США по спасению испытывающего трудности перевозчика провалилась. В отчете также указывалось, что держатели облигаций компании не поддержали предложенный план спасения.

#ProblemsOfAirTransportation , #OilCollapse    

Запасы авиационного керосина, хранящиеся независимо в нефтеперерабатывающем и складском хабе Амстердам-Роттердам-Антверпен, снизились примерно на 4,7% за неделю до минимального уровня с марта 2020 года на фоне прекращения импорта, показали данные голландской консалтинговой компании Insights Global в четверг.
Запасы авиационного керосина сократились до 552 000 метрических тонн, несмотря на замедление экспорта, что было вызвано отсутствием импорта и устойчивым спросом со стороны внутренних регионов, сообщил Ларс ван Вагенинген из Insights Global.

Запасы газойля и дизельного топлива снизились на 1% до 1,84 миллиона тонн.
Запасы бензина выросли на 3,3% до 1,15 миллиона тонн на фоне замедления экспорта, отметил Вагенинген.
Запасы мазута сократились на 12,4% до 656 000 тонн, достигнув минимального уровня с 2017 года.

#OilCollapse ,  #ProblemsOfAirTransportation

 С нами (в этой группе !), как правило остаются именно те (подписчики !), которые в поисках свежих и актуальных новостей, не хотят просматривать десятки различных сайтов, и новостных изданий, а могут себе позволить, читать всё самое интересное в одной новостной ленте !!! 😉
приятного Вам просмотра !!! 😊
А мы пока продолжим поиск свежих и интересных новостей. 🤫

Air France-KLM в четверг снизила прогноз роста мощностей на весь год, ссылаясь на рост цен на авиационное топливо, вызванный войной в Иране, в то время как результаты первого квартала превзошли ожидания по чистой прибыли.
Акции французского перевозчика выросли на 1,5% к 11:55 по московскому времени.
Франко-голландский перевозчик теперь ожидает роста мощностей в диапазоне от 2% до 4% в этом году по сравнению с предыдущим прогнозом в 3%-5%. Компания ожидает, что расходы на топливо достигнут $9,3 млрд в 2026 году, что на $2,4 млрд больше, чем в 2025 году.
«Хотя рост цен на топливо еще не отражен в результатах, которые мы представляем сегодня, ожидается, что он окажет давление на предстоящие кварталы», — заявил генеральный директор Бенджамин Смит.
Европейские авиакомпании бьют тревогу по поводу стоимости авиационного топлива, которая более чем удвоилась после закрытия Ормузского пролива вследствие ударов США и Израиля по Ирану.
За первый квартал Air France-KLM сообщила о выручке в размере €7,48 млрд, что соответствует ожиданиям и на 4,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Группа зафиксировала операционный убыток в размере €27 млн с операционной маржой -0,4%, что значительно лучше, чем операционный убыток в €351 млн, прогнозируемый аналитиками. Чистый убыток составил €252 млн, оставшись практически неизменным по сравнению с прошлым годом.
Число пассажиров выросло на 2,3% до 22,3 млн человек, при этом мощности и пассажиропоток увеличились на 4% и 4,4% соответственно. Коэффициент загрузки немного вырос с 86% до 86,3%.

#ProblemsOfAirTransportation , #MarketTurbulence

Добро пожаловать в группу, всех новых подписчиков, из числа тех читателей, которые предпочитают не самостоятельно мониторить десятки новостных сайтов (или иных СМИ), в поисках свежих новостей. Всех кто предпочитают, иметь возможность быть ознакомленными в одной новостной ленте, с основными мировыми тенденциями в сфере политики, экономики и финансовых новостей, оказывающих сильное взаимное влияние, друг на друга !!!

Bernstein wskazał IAG i Ryanair jako swoich głównych faworytów wśród europejskich linii lotniczych, powołując się na ich doskonałe wskaźniki marżowe, mocne bilanse i zdolność do lepszego radzenia sobie z rosnącymi kosztami paliwa w porównaniu do konkurencji.
IAG
IAG jest preferowanym wyborem brokera wśród przewoźników sieciowych dzięki liderującym w branży wskaźnikom ekonomii jednostkowej i solidnej sytuacji finansowej. Obecność firmy na zyskownych rynkach dalekobieżnych oraz zdyscyplinowane zarządzanie mocami zapewniają odporność w warunkach rosnących cen paliwa.

Europejskie linie lotnicze mogą stanąć w obliczu upadłości, jeśli wysokie ceny paliwa lotniczego utrzymają się w letnich miesiącach, ostrzegł w czwartek dyrektor generalny Ryanair, Michael O’Leary.
Podczas konferencji Norges Bank Investment Management w Oslo, O’Leary ogłosił, że jego linie lotnicze zabezpieczyły 80% wydatków na paliwo, ale przewidział upadłości wśród konkurencji, jeśli ceny pozostaną wysokie.

Hiszpańskie linie lotnicze będą mogły całkowicie zapewnić loty na wakacje dla obcokrajowców w sezonie urlopowym od maja do października 2026 roku, ponieważ nie będą miały niedoboru paliwa lotniczego. Takie informacje pojawiły się po spotkaniu Stowarzyszenia Linii Lotniczych Hiszpanii (AALH), które odbyło się w Madrycie pod koniec minionego tygodnia.

Tanie linie lotnicze z Irlandii, Ryanair, zamykają swoją bazę w Berlinie, wycofując wszystkie siedem swoich samolotów z lotniska Berlin-Brandenburg i redukując liczbę lotów do stolicy Niemiec o 50%. W ten sposób roczny ruch pasażerski spadnie z 4,5 do 2,2 miliona osób. O tym firma poinformowała w komunikacie prasowym opublikowanym w piątek, 24 kwietnia.