737max
359 wyświetleń
3 dyskutuje
Gorące
Najnowsze
Zobacz oryginał
Chiny odrzucają samolot Boeinga za 55 milionów dolarów w obliczu narastających napięć handlowych
#737MAX
Nowo zbudowany Boeing 737 MAX, pierwotnie przeznaczony dla linii lotniczych Xiamen Airlines w Chinach, został niespodziewanie odstawiony z powrotem do USA w miniony weekend, co sygnalizuje rosnące napięcia w relacjach handlowych USA-Chiny. Samolot, wyceniany na około 55 milionów dolarów, powrócił na lotnisko Boeing Field w Seattle po transoceanicznym locie z przystankami tankowania w Guamie i Hawajach. Ten powrót jest bezpośrednim skutkiem nowo nałożonych ceł, które zakłóciły to, co kiedyś było sektorem wolnym od opłat dla międzynarodowej sprzedaży samolotów komercyjnych.
$TRUMP
Samolot był stacjonowany w centrum wykończeniowym Boeinga w Zhoushan, oczekując na dostawę, kiedy rosnące koszty importu uniemożliwiły przekazanie. Na początku miesiąca USA podniosły cła na szereg chińskich importów do 145%, co skłoniło Chiny do odpowiedzi 125% obciążeniami na amerykańskie produkty, w tym samoloty.
Incydent wywołał alarm w przemyśle lotniczym, ponieważ Boeing dopiero co zwiększał dostawy 737 MAX do Chin po długim wstrzymaniu spowodowanym zarówno obawami o bezpieczeństwo, jak i wcześniejszymi napięciami handlowymi. Skutki były natychmiast odczuwalne na rynkach finansowych, a akcje Boeinga spadły po pojawieniu się informacji, że chińscy regulatorzy polecili lokalnym liniom lotniczym wstrzymać wszystkie oczekujące dostawy samolotów Boeinga. Chociaż ani Biały Dom, ani Boeing nie skomentowali, były prezydent Donald Trump zabrał głos w internecie, twierdząc, że Chiny „wycofały się” z wcześniej uzgodnionych zobowiązań dotyczących samolotów.
Ponieważ Chiny stanowią największy rynek samolotów komercyjnych na świecie — a Boeing przewiduje zapotrzebowanie na ponad 8,800 nowych samolotów od chińskich linii lotniczych w ciągu następnych dwóch dekad — to załamanie może mieć długoterminowe konsekwencje. Chociaż eksperci wierzą, że dyplomacja może jeszcze przynieść rozwiązanie, każde opóźnienie w dostawie zwiększa koszty i niepewność zarówno dla linii lotniczych, jak i producentów.
#Boeing
#AviationNews
#AircraftDelivery
#737MAX
Nowo zbudowany Boeing 737 MAX, pierwotnie przeznaczony dla linii lotniczych Xiamen Airlines w Chinach, został niespodziewanie odstawiony z powrotem do USA w miniony weekend, co sygnalizuje rosnące napięcia w relacjach handlowych USA-Chiny. Samolot, wyceniany na około 55 milionów dolarów, powrócił na lotnisko Boeing Field w Seattle po transoceanicznym locie z przystankami tankowania w Guamie i Hawajach. Ten powrót jest bezpośrednim skutkiem nowo nałożonych ceł, które zakłóciły to, co kiedyś było sektorem wolnym od opłat dla międzynarodowej sprzedaży samolotów komercyjnych.
$TRUMP
Samolot był stacjonowany w centrum wykończeniowym Boeinga w Zhoushan, oczekując na dostawę, kiedy rosnące koszty importu uniemożliwiły przekazanie. Na początku miesiąca USA podniosły cła na szereg chińskich importów do 145%, co skłoniło Chiny do odpowiedzi 125% obciążeniami na amerykańskie produkty, w tym samoloty.
Incydent wywołał alarm w przemyśle lotniczym, ponieważ Boeing dopiero co zwiększał dostawy 737 MAX do Chin po długim wstrzymaniu spowodowanym zarówno obawami o bezpieczeństwo, jak i wcześniejszymi napięciami handlowymi. Skutki były natychmiast odczuwalne na rynkach finansowych, a akcje Boeinga spadły po pojawieniu się informacji, że chińscy regulatorzy polecili lokalnym liniom lotniczym wstrzymać wszystkie oczekujące dostawy samolotów Boeinga. Chociaż ani Biały Dom, ani Boeing nie skomentowali, były prezydent Donald Trump zabrał głos w internecie, twierdząc, że Chiny „wycofały się” z wcześniej uzgodnionych zobowiązań dotyczących samolotów.
Ponieważ Chiny stanowią największy rynek samolotów komercyjnych na świecie — a Boeing przewiduje zapotrzebowanie na ponad 8,800 nowych samolotów od chińskich linii lotniczych w ciągu następnych dwóch dekad — to załamanie może mieć długoterminowe konsekwencje. Chociaż eksperci wierzą, że dyplomacja może jeszcze przynieść rozwiązanie, każde opóźnienie w dostawie zwiększa koszty i niepewność zarówno dla linii lotniczych, jak i producentów.
#Boeing
#AviationNews
#AircraftDelivery
Zobacz oryginał
Boeing dostarczy pierwszy samolot 737 Max do VietJet 9 lat po złożeniu zamówienia 🛩️
Firma Boeing ma dostarczyć pierwszy samolot 737 Max do wietnamskiego przewoźnika lotniczego VietJet Air.
Linia lotnicza odbierze samolot w niedzielę, ponad 9 lat po złożeniu zamówienia w firmie aerospace z siedzibą w Seattle, donosi agencja prasowa Reuters we wtorek, powołując się na uzyskane dokumenty wewnętrzne.
Prezydent VietJet, Nguyen Thi Phong Thao, ma podobno uczestniczyć w ceremonii przekazania 737 Max w fabryce Boeinga, sugeruje raport.
🔸 Śledź nas dla technologii, biznesu i informacji rynkowych
#Boeing #AviationNews #VietJet #737MAX #GlobalBusiness
Firma Boeing ma dostarczyć pierwszy samolot 737 Max do wietnamskiego przewoźnika lotniczego VietJet Air.
Linia lotnicza odbierze samolot w niedzielę, ponad 9 lat po złożeniu zamówienia w firmie aerospace z siedzibą w Seattle, donosi agencja prasowa Reuters we wtorek, powołując się na uzyskane dokumenty wewnętrzne.
Prezydent VietJet, Nguyen Thi Phong Thao, ma podobno uczestniczyć w ceremonii przekazania 737 Max w fabryce Boeinga, sugeruje raport.
🔸 Śledź nas dla technologii, biznesu i informacji rynkowych
#Boeing #AviationNews #VietJet #737MAX #GlobalBusiness
Zobacz oryginał
Samolot Boeinga wart 55 milionów dolarów wysłany z powrotem przez Chiny w czasie wojny taryfowej - przyszłe sprzedaże zagrożone.
Chiny odrzucają dostawę Boeinga, wysyłają samolot z powrotem do USA w obliczu napięć handlowych
Nowiutki Boeing 737 MAX, pierwotnie przeznaczony dla chińskich linii lotniczych Xiamen Airlines, został przetransportowany z powrotem do Seattle - oznaczając dramatyczne konsekwencje eskalujących taryf handlowych między USA a Chinami.
Samolot wart 55 milionów dolarów wylądował na lotnisku Boeing Field o 18:11 w sobotę po 5000-milowej podróży z przystankami na tankowanie w Guamie i Hawajach. Był stacjonowany w centrum wykończeniowym Boeinga w Zhoushan w Chinach, czekając na ostateczne kontrole dostawy. Jednak po ogłoszeniu nowych taryf umowa stała się finansowo niewykonalna.
Nowiutki Boeing 737 MAX, pierwotnie przeznaczony dla chińskich linii lotniczych Xiamen Airlines, został przetransportowany z powrotem do Seattle - oznaczając dramatyczne konsekwencje eskalujących taryf handlowych między USA a Chinami.
Samolot wart 55 milionów dolarów wylądował na lotnisku Boeing Field o 18:11 w sobotę po 5000-milowej podróży z przystankami na tankowanie w Guamie i Hawajach. Był stacjonowany w centrum wykończeniowym Boeinga w Zhoushan w Chinach, czekając na ostateczne kontrole dostawy. Jednak po ogłoszeniu nowych taryf umowa stała się finansowo niewykonalna.
Zaloguj się, aby odkryć więcej treści