Eskalācija Tuvajos Austrumos apdraud globālo naftas tirgu. Cenas jau ir zem spiediena, loģistika ir noslogota, un Krievija, neskatoties uz sankcijām, var kļūt par vienu no lielākajiem uzvarētājiem haosa laikā.

Šis novērtējums tika dalīts ar Igbal Guliyev, finanšu ekonomikas fakultātes dekānu MGIMO, dr. oecon. un Telegram kanāla IG Energy autoru, sarunā ar BeInCryptos galveno redaktoru Vladimir Arkhireysky.

$150+ par barelu: Scenārijs, nevis robeža

Saskaņā ar Igbal Guliyev pašreizējais piedāvājuma un pieprasījuma trūkums izslēdz jebkādu tirgus stabilizāciju. Brent cena saglabājas $95–115 par barelu, un eskalācijas riski, tostarp iespējamā šauruma blokāde, var nosūtīt cenas virs $150, kas pastiprina spekulatīvo izaugsmi.

OPEC+ brīvās jaudas ir 3,5 miljoni barelu dienā, galvenokārt no Saūda Arābijas un Apvienotajiem Arābu Emirātiem. Tomēr tas ir tikai pietiekami daļējai kompensācijai: Bez diplomātiskas atklāšanas svarīgajos maršrutos tirgus piedzīvo nekontrolētas cenu svārstības.

Sekojiet mums X, lai saņemtu jaunākās ziņas, kad tās notiek

Urālu ir zems piedāvājums, un tas palīdz Krievijai

Urālu nafta saglabājas stabila $89–105 par barelu, kur tradicionālā atlaide pret Brent gandrīz ir pazudusi, ņemot vērā spēcīgo Āzijas pieprasījumu. Indija ir palielinājusi importu par 40%, 28 miljoni barelu nedēļā, un ir aizvietojusi naftas tipus no Tuvajiem Austrumiem. Dažas vienošanās tagad tiek noslēgtas par virs cenu.

Krievijai pieaug eksporta ieņēmumi: Katrs $10 virs bāzes cenas dod papildu 2,2 miljardus dolāru, ar gada izaugsmes potenciālu 20–30%. ESPO un Sibīrijas gaismas veidi ir ļoti pieprasīti Ķīnā, kamēr arktiskā nafta tiek tirgota virs $100 par barelu, pamatojoties uz piegādes izkliedi.

Piesakieties mūsu YouTube kanālam un skatieties, kā līderi un žurnālisti dalās ar ekspertu ieskatiem

Āzijas maiņa: Ķīna, Indija un ēnu flote

Ķīna un Indija veido vairāk nekā 80% no Krievijas naftas eksportiem, attiecīgi 50% un 40%. Piegādes notiek ar saukto “ēnu floti” no Primorsk un Ust-Luga caur Suecu vai apkārt Āfrikai, kamēr Ziemeļu jūras ceļš un ESPO cauruļvads iegūst arvien lielāku nozīmi.

Eksporta ģeogrāfija, saskaņā ar Igbal Guliyev, var tikt paplašināta uz Singapūru, Turciju un tirgiem Dienvidaustrumāzijā, ja piegādes no Saūda Arābijas un Irākas samazinās.

Trīs scenāriji Urālam

Igbal Guliyev apraksta trīs iespējamos scenārijus. Ātra risinājuma un pilnīgas Hormuza šauruma atkārtotas atvēršanas gadījumā Urālu cena varētu noslīdēt līdz $60, ja alternatīvās piegādes atgriežas tirgū. Tomēr Igbal Guliyev prognozē, ka cenas saglabāsies virs februāra zemākajiem punktiem, ko atbalsta Āzijas pieprasījums.

Ja karš Tuvajos Austrumos turpināsies, Urālu cena paliks augsta, virs $100, pateicoties ilgstošai ražošanas un infrastruktūras atjaunošanai reģionā.

Saskaroties ar eskalāciju, alternatīvo piegāžu trūkums, ko izraisa traucēta loģistika caur Hormuza šaurumu, varētu pārvērst Urālu atlaidi pret Brent par premium, ar naftas un gāzes eksporta ieņēmumiem no Krievijas virs 12 triljoniem rubļu.

Stratēģija: Pārveidot krīzi par konkurences priekšrocību

Volatilitātes apstākļos, ko arī veicina Trampa izteikumi, Igbal Guliyev uzskata, ka Krievijai vajadzētu pastiprināt sadarbību OPEC+, optimizēt arktiskos maršrutus un segt kursa riskus, saskaņā ar Krievijas enerģijas ministra līniju. Mērķis: Pārvērst krīzi par konkurences priekšrocību.