1 Ferrari paziņoja, ka pieņems kriptovalūtu maksājumus, ņemot vērā pieaugošo pieprasījumu jauno investoru vidū.
2 BitPay kļuva par Ferrari kriptovalūtas maksājumu pieņemšanas protokolu, lai palielinātu pārdošanas apjomu.
3 2022. finanšu gadā Ferrari pārdeva 13 200 savu luksusa automašīnu vienību; transportlīdzekļa vidējā cena bija 200 000 USD.
Luksusa automašīnu ražotājs paziņoja, ka turpmāk par transportlīdzekļu iegādi sāks pieņemt kriptovalūtas maksājumus.
Šobrīd kriptovalūtas maksājumu pieņemšana ir iespējota ASV, taču kompānijas mērķis ir paplašināt piedāvājumu Eiropā.
Šāds lēmums pieņemts pēc straujā pieprasījuma pēc transportlīdzekļiem pieauguma. Tomēr Ferrari nav pirmais augstas klases automašīnu uzņēmums, kas pieņem maksājumus kriptovalūtā. Tesla bija viens no pirmajiem uzņēmumiem, kas sāka pieņemt maksājumus kriptovalūtā.
Mārketinga un komercdirektors Enriko Galjēra sacīja, ka uzņēmuma pārcelšanās notika pēc jauno investoru pieprasījuma, kuri nopelnīja miljonus no virtuālās finanšu nozares.
Ne visi korporatīvie uzņēmumi pieņem kriptovalūtas kā maksājumu to nepastāvīgā rakstura dēļ. Tomēr Ferrari acīmredzot ir gatavs pielāgoties valdošajām tendencēm.
Maksājumu pieņemšanai kriptovalūtā transportlīdzekļu ražotājs ir sadarbojies ar kriptovalūtu procesoru BitPay. Bitpay ļaus Ferrari lietotājiem apmaksāt rēķinu Ethereum, Bitcoin un USD monētās.
Pēc Galliera domām, kriptovalūtu maksājumu pieņemšana palīdzēs uzņēmumam piesaistīt lielākus klientus visā pasaulē un tiem, kuri var atļauties Ferrari, bet kuriem nepieder pietiekami daudz naudas.
Uzņēmums 2022. gada pirmajā pusē uz Amerikas Savienotajām Valstīm nosūtīja aptuveni 1800 luksusa automašīnu. Lai gan uzņēmums nekad neatklāja savus ieņēmumus no kriptovalūtu maksājumiem.
Vai Ferrari strādā, lai samazinātu oglekļa emisijas savos transportlīdzekļos?
Lielāko daļu gadījumu Ferrari ir saskārusies ar smagu kritiku tā augstās oglekļa emisijas benzīna transportlīdzekļu dēļ.
Itālijas autoražotāja pārstāvis paziņoja, ka uzņēmums strādā pie oglekļa emisiju samazināšanas un, visticamāk, uzņēmums savu mērķi sasniegs līdz 2030. gada beigām.
Oglekļa emisiju problēma ir diezgan izplatīta vairumam sporta transportlīdzekļu ražotāju visā pasaulē, un tiek uzskatīts, ka biodegvielas izmantošana varētu palīdzēt uzņēmumam izvairīties no pārmērīgas oglekļa emisijas.
2022. finanšu gadā Ferrari pārdeva 13 200 savu luksusa automašīnu vienību; vidējais transportlīdzeklis bija 200 000 USD. Proti, uzņēmums neiekasēs nekādas maksas vai piemaksas par kriptovalūtu maksājumiem.
Kripto kopiena atzinīgi novērtēs Ferrari soli. Elektrisko transportlīdzekļu ražotājs Tesla bija viens no pirmajiem uzņēmumiem savā nozarē, kas pieņēma maksājumus kriptovalūtās. Šie notikumi liecina par labu kriptovalūtai.
Atruna
Autora vai šajā rakstā norādīto personu paustie viedokļi un viedokļi ir paredzēti tikai informatīviem nolūkiem un nesniedz finansiālus, ieguldījumu vai citus padomus. Ieguldot vai tirgojot kriptoaktīvos, pastāv finansiālu zaudējumu risks.
