ນະຄອນຈຸດໝາຍຄວາມຫຼູຫຼາໃໝ່ອາດບໍ່ແມ່ນອີກປະເທດໜຶ່ງ. ມັນອາດຈະເປັນວົງໂຄຈອນ.
ພາລະກິດນັກອາວະກາດເອກະຊົນກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ສະຖານີອະວະກາດທາງການຄ້າກຳລັງກຽມພ້ອມສຳລັບອະນາຄົດນອກເໜືອ <International #Space Station>.
ມື້ນີ້ການທ່ອງທ່ຽວອະວະກາດຍັງມີລາຄາແພງ ແລະຈຳກັດຢູ່ກັບຄົນພຽງບໍ່ກີ່ຄົນ. ແຕ່ການບິນຍົນເຄີຍເລີ່ມຕົ້ນແນວນີ້ເໝືອນກັນ.
ໂອກາດທີ່ແທ້ຈິງອາດບໍ່ແມ່ນບັດໂດຍສານເອງ.
ມັນອາດເປັນທຸກຢ່າງທີ່ນັກເດີນທາງຈະຕ້ອງໃຊ້ ເມື່ອມີຄົນຫຼາຍຂຶ້ນເລີ່ມອາໄສ ແລະເຮັດວຽກນອກໂລກ: ການຂົນສົ່ງ, ພະລັງງານ, ການສື່ສານ, ອາຫານ, ການບໍລິການດ້ານການແພດ ແລະໂຄງລ່າງດິຈິທັນ.
ນັ້ນເມື່ອການທ່ອງທ່ຽວອະວະກາດຈະຢຸດເປັນການສະແດງ ແລະເລີ່ມກາຍເປັນເສດຖະກິດ.
ຄຳຖາມທີ່ໃຫຍ່ສຸດບໍ່ແມ່ນວ່າຄົນທົ່ວໄປຈະໄປອະວະກາດເມື່ອໃດ. ແຕ່ແມ່ນວ່າ ຈະມີອຸດສາຫະກຳໃດຖືກສ້າງຂຶ້ນເມື່ອມີຄົນຫຼາຍພັນເລີ່ມອາໄສຢູ່ນອກໂລກ.
$SPCX
ຂັ້ນຕໍ່ໄປອາດຈະຕ່າງອອກໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ລອງນຶກເຖິງໂຮງແຮມໃນວົງໂຄຈອນ.
ສະຖານີວິໄຈເອກະຊົນ.
ຄວາມບັນເທິງຄວາມເປັນສູນທຸກຍາກຳ.
ການຜະລິດຈາກອະວະກາດ.
ການເດີນທາງຮອບເດືອນ.
#SpaceX
ບາງທີ ມື້ໜຶ່ງ ອາດຈະມີການຂົນສົ່ງປະຈຳລະຫວ່າງໂລກ ແລະສິ່ງຕັ້ງຖາວອນຢູ່ນອກມັນ.
ໂອກາດທີ່ໃຫຍ່ສຸດອາດບໍ່ແມ່ນການຂາຍບັດ.
ມັນອາດເປັນການສ້າງທຸກຢ່າງທີ່ນັກເດີນທາງເຫຼົ່ານັ້ນຈະຕ້ອງໃຊ້.
ການຂົນສົ່ງ. ພະລັງງານ. ການສື່ສານ. ປະກັນໄພ. ອາຫານ. ການບໍລິການດ້ານການແພດ. ຄວາມບັນເທິງ ແລະໂຄງລ່າງດິຈິທັນ.
ນັ້ນເມື່ອການທ່ອງທ່ຽວອະວະກາດຈະຢຸດເປັນການສະແດງ ແລະເລີ່ມກາຍເປັນເສດຖະກິດ.
ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າຄຳຖາມທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນວ່າ ຄົນທົ່ວໄປຈະໄປອະວະກາດເມື່ອໃດ.
ຄຳຖາມທີ່ດີກວ່າແມ່ນ:
ຈະມີອຸດສາຫະກຳໃດຖືກສ້າງຂຶ້ນ ເມື່ອມີຄົນຫຼາຍພັນເລີ່ມອາໄສ ແລະເຮັດວຽກນອກໂລກ?
ຍຸກການທ່ອງທ່ຽວອະວະກາດອາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານຜູ້ມີຖານະລວຍ.
ແຕ່ປະຫວັດສາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ໂຄງລ່າງທີ່ສ້າງໃຫ້ສຳລັບຄົນສອງສາມຄົນ ໃນທີ່ສຸດສາມາດປ່ຽນແປງຊີວິດຂອງຄົນເປັນລ້ານໄດ້ໃນທີ່ສຸດ.
ທ່ານຈະໄປທ່ຽວຢູ່ວົງໂຄຈອນບໍ ຖ້າມັນກາຍເປັນທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະປອດໄພພໍ?
$SPACE
ພາລະກິດນັກອາວະກາດເອກະຊົນກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ສະຖານີອະວະກາດທາງການຄ້າກຳລັງກຽມພ້ອມສຳລັບອະນາຄົດນອກເໜືອ <International #Space Station>.
ມື້ນີ້ການທ່ອງທ່ຽວອະວະກາດຍັງມີລາຄາແພງ ແລະຈຳກັດຢູ່ກັບຄົນພຽງບໍ່ກີ່ຄົນ. ແຕ່ການບິນຍົນເຄີຍເລີ່ມຕົ້ນແນວນີ້ເໝືອນກັນ.
ໂອກາດທີ່ແທ້ຈິງອາດບໍ່ແມ່ນບັດໂດຍສານເອງ.
ມັນອາດເປັນທຸກຢ່າງທີ່ນັກເດີນທາງຈະຕ້ອງໃຊ້ ເມື່ອມີຄົນຫຼາຍຂຶ້ນເລີ່ມອາໄສ ແລະເຮັດວຽກນອກໂລກ: ການຂົນສົ່ງ, ພະລັງງານ, ການສື່ສານ, ອາຫານ, ການບໍລິການດ້ານການແພດ ແລະໂຄງລ່າງດິຈິທັນ.
ນັ້ນເມື່ອການທ່ອງທ່ຽວອະວະກາດຈະຢຸດເປັນການສະແດງ ແລະເລີ່ມກາຍເປັນເສດຖະກິດ.
ຄຳຖາມທີ່ໃຫຍ່ສຸດບໍ່ແມ່ນວ່າຄົນທົ່ວໄປຈະໄປອະວະກາດເມື່ອໃດ. ແຕ່ແມ່ນວ່າ ຈະມີອຸດສາຫະກຳໃດຖືກສ້າງຂຶ້ນເມື່ອມີຄົນຫຼາຍພັນເລີ່ມອາໄສຢູ່ນອກໂລກ.
$SPCX
ຂັ້ນຕໍ່ໄປອາດຈະຕ່າງອອກໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ລອງນຶກເຖິງໂຮງແຮມໃນວົງໂຄຈອນ.
ສະຖານີວິໄຈເອກະຊົນ.
ຄວາມບັນເທິງຄວາມເປັນສູນທຸກຍາກຳ.
ການຜະລິດຈາກອະວະກາດ.
ການເດີນທາງຮອບເດືອນ.
#SpaceX
ບາງທີ ມື້ໜຶ່ງ ອາດຈະມີການຂົນສົ່ງປະຈຳລະຫວ່າງໂລກ ແລະສິ່ງຕັ້ງຖາວອນຢູ່ນອກມັນ.
ໂອກາດທີ່ໃຫຍ່ສຸດອາດບໍ່ແມ່ນການຂາຍບັດ.
ມັນອາດເປັນການສ້າງທຸກຢ່າງທີ່ນັກເດີນທາງເຫຼົ່ານັ້ນຈະຕ້ອງໃຊ້.
ການຂົນສົ່ງ. ພະລັງງານ. ການສື່ສານ. ປະກັນໄພ. ອາຫານ. ການບໍລິການດ້ານການແພດ. ຄວາມບັນເທິງ ແລະໂຄງລ່າງດິຈິທັນ.
ນັ້ນເມື່ອການທ່ອງທ່ຽວອະວະກາດຈະຢຸດເປັນການສະແດງ ແລະເລີ່ມກາຍເປັນເສດຖະກິດ.
ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າຄຳຖາມທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນວ່າ ຄົນທົ່ວໄປຈະໄປອະວະກາດເມື່ອໃດ.
ຄຳຖາມທີ່ດີກວ່າແມ່ນ:
ຈະມີອຸດສາຫະກຳໃດຖືກສ້າງຂຶ້ນ ເມື່ອມີຄົນຫຼາຍພັນເລີ່ມອາໄສ ແລະເຮັດວຽກນອກໂລກ?
ຍຸກການທ່ອງທ່ຽວອະວະກາດອາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານຜູ້ມີຖານະລວຍ.
ແຕ່ປະຫວັດສາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ໂຄງລ່າງທີ່ສ້າງໃຫ້ສຳລັບຄົນສອງສາມຄົນ ໃນທີ່ສຸດສາມາດປ່ຽນແປງຊີວິດຂອງຄົນເປັນລ້ານໄດ້ໃນທີ່ສຸດ.
ທ່ານຈະໄປທ່ຽວຢູ່ວົງໂຄຈອນບໍ ຖ້າມັນກາຍເປັນທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະປອດໄພພໍ?
$SPACE
