$SPCX ການປັບປຸງດ້ານເຕັກນິກຄັ້ງທໍາອິດ ພ້ອມການຕັດສິນໃຈເພີ່ມຖື!
ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຍັງຢືນຢັນດ້ານຂຶ້ນ $SPCX ?
ຈິງໆແລ້ວ spcx ມີ 3 ສາຍທຸລະກິດຫຼັກທີ່ສ້າງກົນໄກ “ວົງລໍ້” (flywheel) ສະໜອງກັນໄປມາ:
SpaceX ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດໂຄງການດາວແດງດຽວ, ແຕ່ເປັນ 3 ພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມກັນ:
1. ບໍລິການຂົນສົ່ງ (Launch Services): ໃນປີ 2025 ຄາດວ່າຈະສົ່ງວົງໂຄຈອບພູ (orbital) 165 ຄັ້ງ, ໃນນັ້ນ 500 ຄັ້ງແມ່ນຈຸດໝາຍ (milestone) ຂອງ Falcon 9. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ການບິນ ຈາກມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ 400 ລ້ານໂດລາ ຫຼຸດເຫຼືອ 62 ລ້ານໂດລາ. ບູສເຕີ (booster) ຂອງ Falcon 9 ໄດ້ບັນລຸການນຳກັບຄືນໃຊ້ໃໝ່ 29 ຄັ້ງ, ຄວາມສຳເລັດເກີນ 99%. 
2. Starlink ອິນເຕີເນັດດາວທຽມ: ຄວາມຫນ້ອຍລ່າ (low latency) 25-60 ມິນລິວິນາທີ, ຄວາມໄວສູງ (ສູງສຸດ 215Mbps), ເກີນກວ່າດາວທຽມໂລກແບບສະດຸດ (geostationary) ທົ່ວໄປປະມານ 20Mbps. ລິ້ງເຊື່ອມໂຊແລເຊີ (laser links) ສ້າງເຄືອຂ່າຍແບບຕາໜ່າງ, ດາວທຽມແຕ່ລະດວງຮັບໃຊ້ໄດ້ 4000 ຜູ້ໃຊ້. ລາຄາອຸປະກອນປາຍທາງ (terminal) ຈາກຕອນ launch 3000 ໂດລາ ຫຼຸດເຫຼືອ 600 ໂດລາ. 
3. Starship ຈະຊຸດຈະລຸ້ນໄຟມື (Next-Gen Rocket): FAA ໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ເພີ່ມຄວາມຖີ່ການປ່ອຍຈາກ Starbase ຈາກປີລະ 5 ຄັ້ງ ເປັນ 25 ຄັ້ງ. ຖ້າ Starship ສາມາດປັບໃຫ້ເປັນການໃຊ້ງານແບບຂະໜາດ (scale) ໄດ້, ຕົ້ນທຶນການບິນຈະຫຼຸດລົງອີກ 1 ລໍາດັບ (order of magnitude), ເປີດໃຫ້ເຫັນທາງສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າວົງໂຄຈອບ (orbital cargo), ການທ່ອງທ່ຽວໃນອາວະກາດ (space tourism) ແລະ ພາລະກິດເຈາະໄກ (deep space).
3 ສ່ວນນີ້ສ້າງ flywheel ແບບຄູນຕົວເອງ (self-reinforcing): ລາຍຮັບຈາກການບິນຊ່ວຍທຶນໃຫ້ວິຈັຍ/ພັດທະນາ, ຈະໄດ້ຈະມີຈະວິທີບິນທີ່ຖືກລົງແລ້ວເອົາໄປປ່ອຍດາວທຽມໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ດາວທຽມຫຼາຍຂຶ້ນກໍນຳໄປສູ່ຜູ້ໃຊ້ Starlink ແລະລາຍຮັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ລາຍຮັບຫຼາຍຂຶ້ນກໍນໍາໄປລົງທຶນໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີລຸ້ນຖັດໄປ.
ສ່ວນສັ້ນ (short term) ເບິ່ງວ່າ: ຄວາມຄົບຄຸມປ້ອນດ້ວຍດັດຊະນີ (index inclusion) ຈະນໍາມາສູ່ການຊື້ແບບບັງຄັບ (passive buying) ແລະບົດລາຍງານຄົ້ນຄວ້າ (research reports) ຈາກ underwriters ອາດຊ່ວຍຂັບດັນລາຄາຫຸ້ນໃຫ້ຂຶ້ນຕໍ່. ສ່ວນກາງ (mid term): ການຢືນຢັນສໍາຄັນແມ່ນ ການລາຍງານງົບປະຈໍາໄຕມາດເດືອນກັນຍາ (9月财报) ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າໃນການລວມ Cursor. ສ່ວນຍາວ (long term): ຖ້າ Starship ການຄ້າ (commercialization), ກຸ່ມດາວທຽມທີ່ໃຊ້ AI (AI satellite constellation) ແລະ ໂຮງງານຊິບ Terafab ຢ່າງໃດຢ່າງໜຶ່ງປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ມູນຄ່າປະເມີນໃນປັດຈຸບັນ (current valuation) ຈະຖືກນິຍາມໃໝ່.
ໃນໄລຍະສັ້ນ: ເບິ່ງໄວ້ທີ່ 220-250 ໂດລາ (ອີງຕາມ index inclusion ແລະ research report catalysts). ໃນໄລຍະກາງ: 300-350 ໂດລາ (ອີງຕາມ AI business ຂະຫຍາຍຕົວແລະຈຸດຫັນກໍາໄລ (profitability turnaround)). ໃນໄລຍະຍາວ: 500 ໂດລາຂຶ້ນໄປ (ອີງຕາມວິໄສ “platform” ທີ່ຈະສໍາເລັດ).
$SPCX ກັບລົດໄປຮັບຄົນ👇
ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຍັງຢືນຢັນດ້ານຂຶ້ນ $SPCX ?
ຈິງໆແລ້ວ spcx ມີ 3 ສາຍທຸລະກິດຫຼັກທີ່ສ້າງກົນໄກ “ວົງລໍ້” (flywheel) ສະໜອງກັນໄປມາ:
SpaceX ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດໂຄງການດາວແດງດຽວ, ແຕ່ເປັນ 3 ພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມກັນ:
1. ບໍລິການຂົນສົ່ງ (Launch Services): ໃນປີ 2025 ຄາດວ່າຈະສົ່ງວົງໂຄຈອບພູ (orbital) 165 ຄັ້ງ, ໃນນັ້ນ 500 ຄັ້ງແມ່ນຈຸດໝາຍ (milestone) ຂອງ Falcon 9. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ການບິນ ຈາກມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ 400 ລ້ານໂດລາ ຫຼຸດເຫຼືອ 62 ລ້ານໂດລາ. ບູສເຕີ (booster) ຂອງ Falcon 9 ໄດ້ບັນລຸການນຳກັບຄືນໃຊ້ໃໝ່ 29 ຄັ້ງ, ຄວາມສຳເລັດເກີນ 99%. 
2. Starlink ອິນເຕີເນັດດາວທຽມ: ຄວາມຫນ້ອຍລ່າ (low latency) 25-60 ມິນລິວິນາທີ, ຄວາມໄວສູງ (ສູງສຸດ 215Mbps), ເກີນກວ່າດາວທຽມໂລກແບບສະດຸດ (geostationary) ທົ່ວໄປປະມານ 20Mbps. ລິ້ງເຊື່ອມໂຊແລເຊີ (laser links) ສ້າງເຄືອຂ່າຍແບບຕາໜ່າງ, ດາວທຽມແຕ່ລະດວງຮັບໃຊ້ໄດ້ 4000 ຜູ້ໃຊ້. ລາຄາອຸປະກອນປາຍທາງ (terminal) ຈາກຕອນ launch 3000 ໂດລາ ຫຼຸດເຫຼືອ 600 ໂດລາ. 
3. Starship ຈະຊຸດຈະລຸ້ນໄຟມື (Next-Gen Rocket): FAA ໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ເພີ່ມຄວາມຖີ່ການປ່ອຍຈາກ Starbase ຈາກປີລະ 5 ຄັ້ງ ເປັນ 25 ຄັ້ງ. ຖ້າ Starship ສາມາດປັບໃຫ້ເປັນການໃຊ້ງານແບບຂະໜາດ (scale) ໄດ້, ຕົ້ນທຶນການບິນຈະຫຼຸດລົງອີກ 1 ລໍາດັບ (order of magnitude), ເປີດໃຫ້ເຫັນທາງສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າວົງໂຄຈອບ (orbital cargo), ການທ່ອງທ່ຽວໃນອາວະກາດ (space tourism) ແລະ ພາລະກິດເຈາະໄກ (deep space).
3 ສ່ວນນີ້ສ້າງ flywheel ແບບຄູນຕົວເອງ (self-reinforcing): ລາຍຮັບຈາກການບິນຊ່ວຍທຶນໃຫ້ວິຈັຍ/ພັດທະນາ, ຈະໄດ້ຈະມີຈະວິທີບິນທີ່ຖືກລົງແລ້ວເອົາໄປປ່ອຍດາວທຽມໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ດາວທຽມຫຼາຍຂຶ້ນກໍນຳໄປສູ່ຜູ້ໃຊ້ Starlink ແລະລາຍຮັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ລາຍຮັບຫຼາຍຂຶ້ນກໍນໍາໄປລົງທຶນໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີລຸ້ນຖັດໄປ.
ສ່ວນສັ້ນ (short term) ເບິ່ງວ່າ: ຄວາມຄົບຄຸມປ້ອນດ້ວຍດັດຊະນີ (index inclusion) ຈະນໍາມາສູ່ການຊື້ແບບບັງຄັບ (passive buying) ແລະບົດລາຍງານຄົ້ນຄວ້າ (research reports) ຈາກ underwriters ອາດຊ່ວຍຂັບດັນລາຄາຫຸ້ນໃຫ້ຂຶ້ນຕໍ່. ສ່ວນກາງ (mid term): ການຢືນຢັນສໍາຄັນແມ່ນ ການລາຍງານງົບປະຈໍາໄຕມາດເດືອນກັນຍາ (9月财报) ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າໃນການລວມ Cursor. ສ່ວນຍາວ (long term): ຖ້າ Starship ການຄ້າ (commercialization), ກຸ່ມດາວທຽມທີ່ໃຊ້ AI (AI satellite constellation) ແລະ ໂຮງງານຊິບ Terafab ຢ່າງໃດຢ່າງໜຶ່ງປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ມູນຄ່າປະເມີນໃນປັດຈຸບັນ (current valuation) ຈະຖືກນິຍາມໃໝ່.
ໃນໄລຍະສັ້ນ: ເບິ່ງໄວ້ທີ່ 220-250 ໂດລາ (ອີງຕາມ index inclusion ແລະ research report catalysts). ໃນໄລຍະກາງ: 300-350 ໂດລາ (ອີງຕາມ AI business ຂະຫຍາຍຕົວແລະຈຸດຫັນກໍາໄລ (profitability turnaround)). ໃນໄລຍະຍາວ: 500 ໂດລາຂຶ້ນໄປ (ອີງຕາມວິໄສ “platform” ທີ່ຈະສໍາເລັດ).
$SPCX ກັບລົດໄປຮັບຄົນ👇
