9月3日美国奥斯汀，特斯拉Cybercab量产发布会，马斯克多年的Robotaxi梦想迎来兑现时刻。
这台Cybercab足够颠覆传统汽车认知：没有方向盘、没有刹车油门踏板、取消后视镜，双座布局，整车由FSD全自动驾驶系统全权接管，专为无人驾驶共享出行而生，不面向普通个人售卖，主打Robotaxi网约车车队运营。
过去无人驾驶大多是改造车，而Cybercab是一台从设计之初就为完全自动驾驶而生的产物。当量产车源源不断驶下得州工厂产线，意味着无人驾驶不再只是实验室概念，而是走向商业化落地。
出行的逻辑彻底改变：车不再只用来私人代步，未来可以自己出去接单赚钱。
9月3日，一起见证汽车行业划时代的拐点。
所以说神一样的男人就是不一样，我们选择马斯克概念准没错。$TSLAB
这台Cybercab足够颠覆传统汽车认知：没有方向盘、没有刹车油门踏板、取消后视镜，双座布局，整车由FSD全自动驾驶系统全权接管，专为无人驾驶共享出行而生，不面向普通个人售卖，主打Robotaxi网约车车队运营。
过去无人驾驶大多是改造车，而Cybercab是一台从设计之初就为完全自动驾驶而生的产物。当量产车源源不断驶下得州工厂产线，意味着无人驾驶不再只是实验室概念，而是走向商业化落地。
出行的逻辑彻底改变：车不再只用来私人代步，未来可以自己出去接单赚钱。
9月3日，一起见证汽车行业划时代的拐点。
所以说神一样的男人就是不一样，我们选择马斯克概念准没错。$TSLAB
