新たに公開されたERC-7265提案の開発者によると、分散型金融（DeFi）の「サーキットブレーカー」は、2022年にDeFiプロトコルから数十億ドル相当の仮想通貨が盗まれるのを防ぐことができた可能性があるという。
7月3日、GitHubでイーサリアムの新しいERC（Request for Comment）が公開された。その中で、主任開発者のディヤヒル・カンポス氏はDeFi「サーキットブレーカー」の標準を提案した。これは基本的に、DeFiプロトコルからの疑わしいほど大量のトークン流出を阻止できるスマートコントラクトの標準を設定することを目的としている。
昨年は暗号資産ハッキングの最大の年となり、DeFiプロトコルから少なくとも31億ドルが盗まれ、そのうち65%をクロスチェーンブリッジが占めた。
カンポス氏はコインテレグラフに対し、サーキットブレーカーがあれば数十億ドルの損失を防ぐことができたはずだと語った。
「ラグ以外のものなら、ユーザーへの影響を最小限に抑えながら、おそらく70％のコストを節約できるでしょう。」
カンポス氏は、3月に起きたオイラーファイナンスへの1億9500万ドルの攻撃で資金を失った多くの人々のうちの1人であることを明らかにした。この攻撃は他の11のプロトコルにも感染を及ぼした。
「実は、私はオイラーハッキング事件の預金者の一人でした」と彼は語った。
「その経験から、TVLチャートと発生した取引を見ると、本当に次のような疑問が湧いてきます。」
「なぜ TVL の 100% を 10 秒または 5 ブロック以内に離脱させようとするのでしょうか?」
典型的な DeFi プロトコルでは、1 日にロックされた総価値の約 20% がプロジェクトに出入りします。
「30% や 40% という話になると、エクスプロイトと日常的な使用を本当に区別し始めることになります」とカンポス氏は言う。
提案された標準には議論がないわけではない。DeFi研究者のクリス・ブレック氏は、サーキットブレーカーが悪意のある目的で使用される可能性があると懸念するツイッターの懐疑論者の一人だった。
カンポス氏は、サーキットブレーカーはすべてのDeFiプロトコルに適しているわけではなく、プロトコルが安全であることを保証するものでもないと述べた。同氏は、サーキットブレーカーはDeFiプロジェクトにとって「オプトインのもの」になるだろうと指摘した。
また、ブレーカーが作動すると非常に大きな混乱が生じるため、適切に設計されたブレーカーは、ユーザーを保護することと「誤検知」を防ぐことの間でバランスを取る必要があるとも考えている。
ただし、内部での不正行為があった場合には、プロトコルを制御するチームによって簡単に無効にできるため、サーキット ブレーカーは役に立ちません。
カンポス氏はハイドロジェン・ラボのスマートコントラクト開発者だ。同氏によると、提案された標準規格の作業は、4月に東京で行われたハッカソンで、ハイドロジェン・ラボの共同設立者であるメイア・バンクス氏とともに始まったという。
DeFi サーキットブレーカーのアイデアは、世界中の証券取引所で何十年も使用されてきた同様のサーキットブレーカーからヒントを得ました。
「DeFiでは、（ニューヨーク証券取引所のサーキットブレーカーの）意図のように市場を落ち着かせようとしているのではなく、むしろハッキングによる損失を防ぎたいのです」とカンポス氏は6月27日のブログ投稿に書いた。
この標準規格に取り組んでいる他の開発者には、DeReg の創設者兼 CEO である Philippe Dumonet 氏や、Diagonal Fiance の共同創設者兼元 CTO である Blagoj Dimovski 氏などがいる。
カンポス氏は、この標準規格は現段階ではまだ策定中だが、「数か月以内」に準備が整い、プロトコルに統合するには「非常に良い段階」にあると確信していると述べた。