米国は、航空管制通信の大規模な障害を受け、全米で航空機の出発を停止するよう命じました。ウォール街で航空株がすでに圧力を受けるなか、新たな懸念が高まっています。

11月13日金曜日の午後、ウォール街の取引終了わずか6分前に、米国内のすべての空港に出発を停止するよう命令が出されました。この突然の運航停止により、何千もの便に影響が及び、大手航空会社は週末に多額の損失を被る可能性があります。

連邦航空局（FAA）は東部時間午後3時54分ごろ、「異例の事態が発生し、安全上の理由がある」として命令を出しました。

ロイター通信によると、すでに飛行中の航空機は飛行を続けて着陸できる一方、国際線の到着便は個別に対応することになる。

速報：9.11同時多発テロ以降、過去に一度しかなかった異例の措置として、FAAが全米のすべての便に運航停止を命じ、米国各地の出発便が一斉にストップ。連邦航空局は、出発予定のすべての航空機に対し、今後さらに… pic.twitter.com/Z1Cn7OtjRc

— Fox News (@FoxNews) 2026年11月13日

全米の運航停止はなぜ起きたのか？

ショーン・ダフィー運輸長官は、全米の航空機の誘導を担う地域航空管制センターで通信障害が発生していることを確認した。

FAAは全米に運航停止を命じる少し前に、すでにシカゴの航空交通を停止していた。

技術者が障害の原因を調査している。FAAは根本的な原因を特定できておらず、通常の出発便がいつ再開するかも発表していない。

今回の混乱は、別の大規模な技術障害に続いて発生した。木曜日に始まったMicrosoft 365の広範な障害は、金曜日もOutlookとTeamsに影響を及ぼし続けた。

ただし、Microsoftの障害とFAAの障害に関連があるとの確認は取れていない。

航空株、再び大きなリスクに直面

運航停止は、航空株にとってすでに厳しい一週間の最中に起きた。

木曜日には、ユナイテッド航空（UAL）が6.0％下落し、アメリカン航空（AAL）は5.6％、デルタ航空（DAL）は5.2％下落した。これらの下落は、金曜日の運航停止前に起きていた。

AP通信の市場データによると、金曜日は市場全体も下落して取引を終えた。ナスダック総合指数は0.9％安、S&P 500種株価指数は0.4％安だった。

FAAの発表は、通常取引時間中に株式市場が意味のある反応を示すには遅すぎた。

投資家は今、新たな不確実性に直面している。欠航が長引けば、運航コストが増加し、金曜日を大きく超えて航空会社の運航スケジュールが乱れる可能性がある。

月曜日の市場再開は、航空株にとって最初の大きな試金石となる可能性がある。特に、FAAの通信障害が週末を通じて解消されない場合はなおさらだ。