Teslaのロボタクシーサービスは、提供されているすべての都市で24時間365日運行するようになり、イーロン・マスク氏によると、各車両は週168時間稼働している。BeInCryptoによれば、運行時間は10月下旬以降、徐々に拡大され、サービスエリア内であればいつでも乗車を予約できるようになった。

Teslaはテキサス州とフロリダ州の8都市でロボタクシーを展開しており、サンアントニオが最新の追加都市だ。また、サンフランシスコ・ベイエリアでは安全運転担当者が同乗する配車サービスも運営しており、乗車の大半でModel Yが使われている。2人乗りのCybercabはオースティンでのみ運行されており、2027年にはTeslaのテキサス工場でCybertruckの生産に取って代わる予定だ。

マスク氏はまた、テスラのヒューマノイドロボット向けの訓練施設「オプティマス・アカデミー」にも言及した。この施設については、同社の第3四半期決算説明会で話していた。マスク氏によると、ロボットが自己対戦を通じてタスクを練習するには「1万台か2万台ほど」が必要だという。顧客の数百万台の車から得られる運転データを活用するロボタクシーとは異なり、オプティマスは当初、人の動きを見て学び、その後、試行錯誤を通じて練習する。マスク氏はこの過程を幼児を育てることになぞらえた。

テスラ株は今月初めに急落した後、400ドル近くまで値を戻したものの、年初来では依然として下落している。ウェドブッシュのアナリスト、ダン・アイブス氏はロボタクシーとオプティマスを成長の原動力と見ている一方、ARKインベストはテスラの2031年の企業価値の大半を、自動車販売以外の事業に結び付けている。