Jin10によると、ヴァージン・アトランティック航空は燃料費の上昇と需要の低迷に直面しており、今冬の実際の供給座席数は当初計画を約8％下回る見込みです。コーネル・コスターCEOは水曜日のインタビューで、同社の航空燃料費は来年、数億ポンド増加すると述べました。

原油価格の上昇を受け、世界の複数の航空会社が通期業績見通しを引き下げる一方、全般的なコスト削減に踏み切る会社もあります。コスター氏によると、ヴァージン・アトランティック航空は一部の業務プロセスを迅速化するために人工知能を活用するなど、バックオフィス業務の効率化に着手しています。

ブリティッシュ・エアウェイズの親会社であるインターナショナル・エアラインズ・グループは、年間成長計画の一部を断念しました。ライアンエアーは、上半期の税引後利益が15％減少したことを受け、大幅なコスト削減を計画しています。アメリカン航空グループは10月に通期見通しを再び引き下げた一方、ユナイテッド航空ホールディングスは、2026年最後の3か月間の利益が市場予想を下回ると見込んでいます。