CPI 超预期、纳指跌 0.74% 的晚上，特斯拉偏偏收红了。
特斯拉（TSLA）周二收 379.78 美元，涨 0.46%。早盘它一度跌 1.69%，收盘硬是翻红，跑赢纳指约 1.2 个百分点；周一它刚涨了 5.54%，两天合计涨约 6%。
这波反弹的推手是 Robotaxi。周一特斯拉宣布，无人驾驶出租车服务本周进驻圣安东尼奥——这是继奥斯汀之后的第二座城市。Cybercab 今年已经投产，9 月起在奥斯汀开始收费载客，得州注册量截至 10 月底已有 463 辆。管理层在 10 月 21 日三季报电话会上说过，Robotaxi 会在 2027 年成为收入和利润的重要组成部分，现在每多开一城，都是在给这句话兑现。
但利好里夹着利空。马斯克 11 月 9 日承认，Cybertruck 的订单积压远超停产前能造的数量，很多订金要退——11 月 5 日他刚宣布，得州工厂 2027 年年中前后停产 Cybertruck，产能让给 Cybercab。2025 年 Cybertruck 美国销量只有 20,237 辆，同比下滑 48%，这款车本来就卖不动，停产不意外，退订金的规模才是未知数。
对比一下就更清楚：同板块的 Rivian（RIVN）周二跌 2.21%，收 13.70 美元。这说明周二特斯拉的红盘不是电动车板块的功劳，是 Robotaxi 自己的故事。
还有两条新变量：周二马斯克称与 SpaceX 合并是"好主意"，双方已成立特别委员会讨论；三季报自由现金流 15.3 亿美元，大超市场预期的负 49.2 亿美元——不过这是 10 月 21 日的财报，利好已经消化了一部分。
我的看法：短期看，382.20 美元（周一高点）是第一道阻力，站上才能看 400 美元整数关；下方先看 370.40 美元（周二低点），再往下是 358.22 美元（上周五收盘价）。中长期看，Robotaxi 开城速度是唯一的估值锚——但风险也不小：市盈率约 440 倍，容错率极低；Beta 1.80，加息预期升温时波动会被放大；10 月中国销量创四年新低，基本盘还在走弱；Cybertruck 退订金规模和 SpaceX 合并都还是未知数。
Robotaxi 第二城落地，你觉得能把特斯拉带回 400 美元上方吗？
$TSLA $RIVN
#特斯拉 #美股 #自动驾驶 #Robotaxi
个人研究，不构成投资建议。
特斯拉（TSLA）周二收 379.78 美元，涨 0.46%。早盘它一度跌 1.69%，收盘硬是翻红，跑赢纳指约 1.2 个百分点；周一它刚涨了 5.54%，两天合计涨约 6%。
这波反弹的推手是 Robotaxi。周一特斯拉宣布，无人驾驶出租车服务本周进驻圣安东尼奥——这是继奥斯汀之后的第二座城市。Cybercab 今年已经投产，9 月起在奥斯汀开始收费载客，得州注册量截至 10 月底已有 463 辆。管理层在 10 月 21 日三季报电话会上说过，Robotaxi 会在 2027 年成为收入和利润的重要组成部分，现在每多开一城，都是在给这句话兑现。
但利好里夹着利空。马斯克 11 月 9 日承认，Cybertruck 的订单积压远超停产前能造的数量，很多订金要退——11 月 5 日他刚宣布，得州工厂 2027 年年中前后停产 Cybertruck，产能让给 Cybercab。2025 年 Cybertruck 美国销量只有 20,237 辆，同比下滑 48%，这款车本来就卖不动，停产不意外，退订金的规模才是未知数。
对比一下就更清楚：同板块的 Rivian（RIVN）周二跌 2.21%，收 13.70 美元。这说明周二特斯拉的红盘不是电动车板块的功劳，是 Robotaxi 自己的故事。
还有两条新变量：周二马斯克称与 SpaceX 合并是"好主意"，双方已成立特别委员会讨论；三季报自由现金流 15.3 亿美元，大超市场预期的负 49.2 亿美元——不过这是 10 月 21 日的财报，利好已经消化了一部分。
我的看法：短期看，382.20 美元（周一高点）是第一道阻力，站上才能看 400 美元整数关；下方先看 370.40 美元（周二低点），再往下是 358.22 美元（上周五收盘价）。中长期看，Robotaxi 开城速度是唯一的估值锚——但风险也不小：市盈率约 440 倍，容错率极低；Beta 1.80，加息预期升温时波动会被放大；10 月中国销量创四年新低，基本盘还在走弱；Cybertruck 退订金规模和 SpaceX 合并都还是未知数。
Robotaxi 第二城落地，你觉得能把特斯拉带回 400 美元上方吗？
$TSLA $RIVN
#特斯拉 #美股 #自动驾驶 #Robotaxi
个人研究，不构成投资建议。
