$TSLAが事業を拡大するのに、ロボタクシーを一気に普及させる連邦政府の包括的な義務付けは必要ない。Waymoがすでにそうしたように、都市ごとの認可を地道に獲得していけばいい。

これは@thejefflutzと@CernBasherの見解だ。Cernはテスラのテキサス展開にリスクはまったくないと見ており、料金が安くなれば政治的な立場を超えて支持されると指摘する。交通費を抑えたいのは誰もが同じだ。テキサス以外でも、安全性のデータが十分に積み上がれば、Waymoに認可を出した都市はいずれテスラにも認可を出すはずだ。

Jeffも同じ見方を示している。両社は共存できるし、今のところ全国的な枠組みが拡大の障害になっているわけではない。ロボタクシーの拡大は地域ごとの勝負だ。安全性を証明し、許可を得て、それを繰り返す。連邦政府のスイッチを一つ切り替えれば済む話ではない。

進むべき道は明確だ。Waymoと同等かそれ以上の安全性を実証し、市場ごとに認可を積み重ね、コスト面の優位性を示せばいい。まずはテキサスから。その後、ほかの地域にも広がっていく。