ゼネラルモーターズ（GM）は、以前に承認された5億ドルの助成金を、ランシング工場でのハイブリッド車生産に振り向けるため、米エネルギー省と交渉している。ロイター通信を引用した新浪財経によると、匿名の情報筋は、GMが同工場でシボレー・トラバース、ビュイック・エンクレーブ、GMCアカディアのハイブリッド車仕様を生産する計画だと述べた。

GMは今後数年間にランシング地域全体で20億ドル超を投資する計画で、その中には次世代車の生産に向けてランシング・デルタ・タウンシップ組立工場を改修するための12億5,000万ドルが含まれる。バイデン政権下で承認されたこの助成金は、当初、ランシングにある別の施設を改修し、ハイブリッド車、バッテリー式電気自動車、プラグインハイブリッド車、水素燃料電池車を生産する目的で充てられる予定だった。GMによると、資金はまだ支給されていない。

デルタ・タウンシップ工場では現在、ビュイック・エンクレーブ、シボレー・トラバース、GMCアカディアのガソリン車を生産しています。同工場は2025年に過去最高となる291,000台を生産しました。GMはハイブリッド車の生産開始時期や発売時期を明らかにしていませんが、複数のブランドにまたがる車種となり、発売が近づいた段階で詳細を発表するとしています。

GMのハイブリッド車、コルベット E-Rayは、新たな計画が発表されるまで同社唯一のハイブリッドモデルでしたが、昨年の販売台数が2,444台にとどまり、生産終了となりました。同社は3月にハイブリッド車のコルベット ZR1Xの納車を開始し、来年にはハイブリッド車のコルベット グランドスポーツ Xを発売する計画です。

GMは以前、ハイブリッド車から距離を置き、全電動車のラインアップに多額の投資を行っていました。しかし、トランプ政権下で連邦政府の電気自動車向け税額控除が終了し、需要も予想を下回ったことを受け、戦略を修正しました。GMの電気自動車の販売台数は前年を下回っていますが、シボレー・エクイノックス EV、ブレイザー EV、キャデラック・エスカレード IQなどのモデルの販売を続けています。