43.8万マイルで、テスラはオースティンで初めてWaymoを上回りました。

しかし全国で比べると、Waymoは週390万マイル。テスラの最高記録は週55.8万マイルにすぎず、ちょうど7倍の差があります。

オースティンでの勝利は、テスラの最高の1週間を、数カ月前のWaymoの平均と比べたものです。

火曜日、TSLAは4％上昇して407.46ドルとなり、10月の上昇率はマグニフィセント・セブンの中でトップでした。

テキサス州の車両数は1,051台。Cybercabは544台と初めて半数を超えました。月初はわずか319台でした。

Robotaxiをめぐる話は、すでに「走れるか」から「展開できるか」に移ったと思います。ひとつの都市で勝っても、この戦いに勝ったことにはなりません。見極めるポイントは、オースティン以外の都市で週あたりの走行距離が伸び悩むこと、あるいはCybercabの納車がさらに遅れることです。

テスラが先にRobotaxiを全米に広げると思いますか？それともWaymoが7倍の優位を守るでしょうか？

$TSLA $GOOGL
#特斯拉 #Robotaxi

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