利益を押し上げているのは、車ではなく蓄電池キャビネットだ。

Bernsteinがこのページで取り上げているのは、韓国の蓄電市場だ。LGの売上高は9.2兆ウォン、利益は3,390億ウォン、利益率は3.7%。第2四半期はまだ赤字だったが、第3四半期に黒字転換した。

サムスンSDIの売上高は4.2兆ウォン、利益率は4.0%。車載事業が足を引っ張る一方、蓄電システムとAIデータセンター向けのバックアップ電源が支えとなっている。

利益を押し上げているのは、車ではなく蓄電池キャビネットだ。