Jin10によると、世界の輸送中の原油在庫は約13億バレルに達し、過去最高を更新した。しかし、供給の多くは、航路変更や積み替えを伴う物流網の中で滞留している。10月にはホルムズ海峡での船舶への攻撃が過去最多となり、リスクプレミアムが短期的に消える可能性は低い。