Jin10によると、上昇益を追う動きが弱まるなか、原油のCFTCネットロングポジションは9万枚に減少した。米国メキシコ湾岸からアジア向けのVLCC運賃は1バレル当たり30～35ドルと依然高水準にある一方、アジアの製油所による米国産原油の購入量は約半分に減少した。高い輸送コストが世界の原油価格をゆがめており、急騰後に反落したWTIにとって、100ドルが目先の重要な水準となっている。