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TSLA：空飛ぶロードスターは見出しにはなるが、売上にはならない
10月15日、テスラは、低温ガススラスターを使って駐車中の車の上を飛び越え、バレルロールを披露するロードスターを公開した。マスク氏によると、2028年の生産開始を予定している。（bernama）（citizen）
このデモで変わること、変わらないこと：
スラスター搭載モデルの予約には25万ドルかかるが、返金可能と明記されているのは最初の5,000ドルのみ。これは需要への関心を示すものであり、実現した売上ではない。（bernama）

マスク氏がロードスターの試作車を初めて発表したのは2017年で、生産開始は2020年と約束していた。スケジュール上のリスクも、この話の一部だ。（bernama）

マスク氏自身、成功が保証されているわけではなく、すべての法域で必ずしも合法とは限らないと述べている。（citizen）

取引の観点：目玉商品に関するニュースは市場心理をすばやく動かすことがあるが、市場がその価値を評価し続けるかどうかは決算説明会で決まる。経営陣がロードスターの具体的な時期やコストを示すのか、それとも既存事業に話を絞るのかに注目したい。

あなたならどうする？ 空飛ぶロードスターを持っていたら、まず何をする？ こうしたデモで$TSLAの取引方針を変える？ それとも数字が出るまで待つ？
$TSLAB