荷物を受け取りに行くには、山道を往復して1時間。今ではお年寄りも、村の入り口にある小さな店まで5分です。
その55分を埋める費用を負担する人がいます。拼多多は、荷物を村まで届ける途中の中継費用を自ら負担しています。県の中継倉庫から村の集荷所まで運び、残り数キロの分を受取人が払わなくて済むようにしているのです。
烏江のほとりに、楊寅寅という女性がいます。遠く離れた土地に住みながら、両親のために家じゅうの品物を買いました。壁にはプロジェクタースクリーンを掛け、岩板のダイニングテーブルとファン付きのシーリングライトもそろえました。夜には村の人たちが家に集まって映画を見ました。両親の顔には、隠しきれない誇らしさが浮かんでいました。
品物は本当に高くありません。スクリーンもテーブルもライトも、スマホでさっと買えます。難しいのは、それらを村まで届けることです。
多くの人は、農村へのネット通販の普及とは、商品を農村で売ることだと思っています。でも実際には、まずこの道のりにかかる費用を引き受けて、ようやく商品が村まで届くのです。この部分を解決しなければ、どんなに安い品物も町で止まってしまいます。町で止まったままです。
河北省井陘県の配送所長、張曦さんは、たった一人で90か所の拠点を整備し、2人のドライバーと南北2地区を回っています。最も遠い村は中継倉庫から40キロ。20年以上続く小さな店の一軒は、今では荷物の受け取り所も兼ねていて、1日に十数個の荷物を扱います。
この数は、聞くとずいぶん心もとない。でもその十数個の荷物には、お年寄りが春の農作業に使う鍬や噴霧器、ナスやキュウリの種、そして遠くに住む子どもたちが買って送る年越し用品や生鮮食品が入っています。
なかでも生鮮食品は、特に大きな違いが出ます。そして、以前はどうしようもありませんでした。荷物を受け取りに行くだけで半日かかり、肉や野菜は運ばれている途中で傷んでしまったのです。今ではその日のうちに届きます。
配達員について書かれたあの記事に、こんな一文がありました。私はそこをとても注意深く読みました。所長はお年寄りに、初めてスマホで注文する方法を教え、新規利用者を増やすと報奨金が出ます。お年寄りが画面の操作を一つずつ覚えることは、一方ではサービスであり、もう一方ではプラットフォームの成長につながります。教えることと新規利用者を増やすことは、もともと同じ行為であり得るのです。だからこそ、それを知ったあとで「お年寄りのデジタル格差をなくす」という宣伝を目にすると、きっともう一秒だけ考えるでしょう。格差を乗り越えたあと、誰が利益を得るのかと。
もう一歩踏み込んで考えてみましょう。消されたのは、その道のりにかかる費用です。距離は少しも変わっていないのに、誰も気に留めません。誰がその費用を払うかによって、どんな商品が入ってこられるか、どんな商品が入ってこられないかが決まります。いつか誰もその費用を負担しなくなったら、どうなるのでしょう？
ブロックチェーン上でも、同じ壁にぶつかります。送金には「オンチェーンに載せる」という段階があり、通行料にあたるのがガス代です。普段は数十銭ほどでも、ネットワークが混み合うと、1回の送金手数料が数十ドルになり、送金額そのものを上回ることさえあります。ウォレットにはお金がある。アドレスも間違っていない。それでも人は、その段階で立ち往生します。
少額・高頻度の利用がなかなか実現しないのは、使いたい人がいないからではありません。道が高すぎるのです。利用できないほどに。
そこで、複数の人の送金をまとめて一度に処理し、1件あたりの通行料を安くする方法を考えついた人がいました。これは、プラットフォームが村全体の中継費用を肩代わりするのと、まったく同じ発想です。違いは、ブロックチェーン上では誰かが無償で費用を立て替えてくれるわけではなく、コードによってコストを薄めるしかないことです。ブロック生成の頻度を高め、手数料をほぼゼロにまで抑えるチェーンもあります。結局、売り文句はこの二文字に尽きます。安い。
村のあの部屋に戻りましょう。家族のために何か買ったことがあるなら、考えてみてもいいでしょう。あのテレビやマッサージチェアが暮らしを本当に変えたのは、荷物を受け取るまでの時間が半日から5分になったことです。機械は、そのついでに手に入ったものにすぎません。このことは注文の詳細には載っていません。送料の欄の、その先にあるのです。
このネットワークが実際にいくつの村に整備され、いくら赤字を出したのか。確認できる数字はどれもプラットフォーム自身が公表したものです。1件あたり数元という中継費用がいくらなのか、ずいぶん調べましたが、見つけられませんでした。はっきりした答えはありません。
$BTC $SOL $USDC
#拼多多 #农村物流 #BinanceSquare
その55分を埋める費用を負担する人がいます。拼多多は、荷物を村まで届ける途中の中継費用を自ら負担しています。県の中継倉庫から村の集荷所まで運び、残り数キロの分を受取人が払わなくて済むようにしているのです。
烏江のほとりに、楊寅寅という女性がいます。遠く離れた土地に住みながら、両親のために家じゅうの品物を買いました。壁にはプロジェクタースクリーンを掛け、岩板のダイニングテーブルとファン付きのシーリングライトもそろえました。夜には村の人たちが家に集まって映画を見ました。両親の顔には、隠しきれない誇らしさが浮かんでいました。
品物は本当に高くありません。スクリーンもテーブルもライトも、スマホでさっと買えます。難しいのは、それらを村まで届けることです。
多くの人は、農村へのネット通販の普及とは、商品を農村で売ることだと思っています。でも実際には、まずこの道のりにかかる費用を引き受けて、ようやく商品が村まで届くのです。この部分を解決しなければ、どんなに安い品物も町で止まってしまいます。町で止まったままです。
河北省井陘県の配送所長、張曦さんは、たった一人で90か所の拠点を整備し、2人のドライバーと南北2地区を回っています。最も遠い村は中継倉庫から40キロ。20年以上続く小さな店の一軒は、今では荷物の受け取り所も兼ねていて、1日に十数個の荷物を扱います。
この数は、聞くとずいぶん心もとない。でもその十数個の荷物には、お年寄りが春の農作業に使う鍬や噴霧器、ナスやキュウリの種、そして遠くに住む子どもたちが買って送る年越し用品や生鮮食品が入っています。
なかでも生鮮食品は、特に大きな違いが出ます。そして、以前はどうしようもありませんでした。荷物を受け取りに行くだけで半日かかり、肉や野菜は運ばれている途中で傷んでしまったのです。今ではその日のうちに届きます。
配達員について書かれたあの記事に、こんな一文がありました。私はそこをとても注意深く読みました。所長はお年寄りに、初めてスマホで注文する方法を教え、新規利用者を増やすと報奨金が出ます。お年寄りが画面の操作を一つずつ覚えることは、一方ではサービスであり、もう一方ではプラットフォームの成長につながります。教えることと新規利用者を増やすことは、もともと同じ行為であり得るのです。だからこそ、それを知ったあとで「お年寄りのデジタル格差をなくす」という宣伝を目にすると、きっともう一秒だけ考えるでしょう。格差を乗り越えたあと、誰が利益を得るのかと。
もう一歩踏み込んで考えてみましょう。消されたのは、その道のりにかかる費用です。距離は少しも変わっていないのに、誰も気に留めません。誰がその費用を払うかによって、どんな商品が入ってこられるか、どんな商品が入ってこられないかが決まります。いつか誰もその費用を負担しなくなったら、どうなるのでしょう？
ブロックチェーン上でも、同じ壁にぶつかります。送金には「オンチェーンに載せる」という段階があり、通行料にあたるのがガス代です。普段は数十銭ほどでも、ネットワークが混み合うと、1回の送金手数料が数十ドルになり、送金額そのものを上回ることさえあります。ウォレットにはお金がある。アドレスも間違っていない。それでも人は、その段階で立ち往生します。
少額・高頻度の利用がなかなか実現しないのは、使いたい人がいないからではありません。道が高すぎるのです。利用できないほどに。
そこで、複数の人の送金をまとめて一度に処理し、1件あたりの通行料を安くする方法を考えついた人がいました。これは、プラットフォームが村全体の中継費用を肩代わりするのと、まったく同じ発想です。違いは、ブロックチェーン上では誰かが無償で費用を立て替えてくれるわけではなく、コードによってコストを薄めるしかないことです。ブロック生成の頻度を高め、手数料をほぼゼロにまで抑えるチェーンもあります。結局、売り文句はこの二文字に尽きます。安い。
村のあの部屋に戻りましょう。家族のために何か買ったことがあるなら、考えてみてもいいでしょう。あのテレビやマッサージチェアが暮らしを本当に変えたのは、荷物を受け取るまでの時間が半日から5分になったことです。機械は、そのついでに手に入ったものにすぎません。このことは注文の詳細には載っていません。送料の欄の、その先にあるのです。
このネットワークが実際にいくつの村に整備され、いくら赤字を出したのか。確認できる数字はどれもプラットフォーム自身が公表したものです。1件あたり数元という中継費用がいくらなのか、ずいぶん調べましたが、見つけられませんでした。はっきりした答えはありません。
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