$NVDAとメルセデス・ベンツは、よくあるテック企業と自動車メーカーの提携を超えて、自動運転分野での協業を深めています。

メルセデスのMB.OSはNvidiaのHyperionプラットフォーム上で稼働し、NvidiaのAlpamayoが市街地走行、安全機能、駐車を担います。Halosはバックアップの安全レイヤーを追加します。

本当の狙いは？ レベル4のロボタクシーです。メルセデスの呼び方では「ロボリムジン」。自動運転の高級輸送サービスを作るなら、いっそボンド映画の悪役が乗っていそうな名前を付けるのも悪くありません。

Nvidiaは、AI駆動型モビリティの基盤レイヤーとしての地位を築き続けています。メルセデスは、すべてを自社開発せずに拡張可能なソフトウェアスタックを手に入れます。双方にメリットがあります——肝心な場面で技術がきちんと機能すれば、ですが。