CNBCによると、過去1週間にサウジアラビアで2番目に利用者の多い空港が相次いで攻撃されたことで、中東の紛争がより広範に航空旅行を混乱させている実態が浮き彫りになっている。航空会社は地域全域で、数日から数週間、場合によっては数カ月にわたり運航便を欠航している。イランの支援を受けるイエメンのフーシ派が犯行を主張したサウジアラビアの空港攻撃では、週末に飛翔体がリヤドのキング・ハーリド国際空港のターミナルに着弾し、少なくとも13人が死亡、300人以上が負傷した。他の攻撃ではドローンも使われている。キング・ハーリド国際空港は今週の大半にわたって閉鎖され、一部の航空会社は同空港での運航を停止した。また、米連邦航空局（FAA）は日曜日の遅い時間、サウジアラビア国内または上空を飛行する際の飛行安全上のリスクについて、米航空会社に警告した。デルタ航空はこの警告を受け、アトランタ―リヤド線の就航を3月まで延期した。同社は、米国の航空会社が運航する米国とサウジアラビア間初の直行商業便を開始するまで、あと2週間足らずだった。シリウムによると、サウジアラビアの航空座席数は今年、2023年比で23％超増加する計画だが、最近は伸びが鈍化している。一方、OAGによると、中東全体の座席供給数は10月に前年同月比5.7％減少し、座席数にして220万席減となる。