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🚨 石油輸送に必要なタンカーが世界で不足しつつあります。

JPMorganは、世界の石油市場が再び大きな供給ショックに直面していると警告しています。ただし、今回の問題は石油不足ではありません。

石油を輸送するためのタンカーが不足しているのです。

9月、ホルムズ海峡を通過する石油の輸送量は日量750万バレルから1,200万バレルに急増し、世界のタンカー船団に大きな負担がかかっています。

世界の超大型タンカー923隻のうち、766隻はすでに稼働中です。また、イランのタンカー124隻は米国の制裁により、ほとんどが利用できない状態にあります。

そして、状況はさらに悪化しています。

航路の長距離化や遅延、需要の増加により、同じ量の石油を輸送するにも、さらに多くのタンカーが必要になっています。

中東だけでも、2025年の平均と比べて、現在は超大型タンカーが35隻多く必要です。

この不足は、中東をはるかに越えた海運市場にも影響を及ぼし始めています。

最大の懸念は、原油が十分に供給されていても、輸送コストが大幅に上昇する可能性があることです。

輸送コストの上昇が続けば、世界各地の燃料価格やインフレに、さらに強い上昇圧力がかかるおそれがあります。

#worldnews #OilMarket