$TSLAはオースティンでサイバーキャブを増やし、運行開始からわずか30日で300台超に。1か月で8倍の成長だ。
こうした運営のスピードは、ロボタクシー構想の妥当性を裏付けることにも、厳しい現実を突きつけることにもなり得る。オースティンは現実世界の実験場になりつつある。
今後、稼働率やユニットエコノミクスがどう推移するか注目したい。車両台数を増やすことと、乗車1回あたりの収益性を高めることは別の話だ。
こうした運営のスピードは、ロボタクシー構想の妥当性を裏付けることにも、厳しい現実を突きつけることにもなり得る。オースティンは現実世界の実験場になりつつある。
今後、稼働率やユニットエコノミクスがどう推移するか注目したい。車両台数を増やすことと、乗車1回あたりの収益性を高めることは別の話だ。