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🇮🇷🇺🇸 イランは湾岸の脱出ルートを標的に変えつつある：タンカーへの攻撃はホルムズ海峡からカタール、フジャイラへと広がっている

カタール沖で革命防衛隊のドローン3機に攻撃されたタンカー、フジャイラ沖で攻撃を受けた疑いのある超大型タンカー、そしてホルムズ海峡周辺で1週間に記録的な12件の攻撃……

数カ月にわたり、イランへの湾岸諸国の対策は、迂回することだった。海峡の外にあるフジャイラで石油を積み込み、サウジアラビア産原油を紅海へパイプラインで送り、米国の護衛を受けながらオマーン沿岸に沿って航行してきた。

今やイランは、その迂回策そのものを攻撃している。

船が沈むよりずっと前から、コストは発生する。

開戦前はタンカーの価値の約0.25%だった戦争リスク保険料は、現在3%から8%に達しており、海上保険の専門家によると、原油1バレルあたり7〜8ドルが上乗せされる。

だからこそ、輸出量が戦前に近い水準でも石油価格は上昇しうる。今や、どの航海にも危険の代償が伴うからだ。

では、フジャイラも湾岸の中央部も安全でないとしたら、石油はどこへ向かうのか？

イランはもはや海峡を封鎖できないが、湾岸全体にリスクを広げることで、世界が購入する石油の1バレルごとに税を課している。10月下旬までこの地域に米空母は1隻しかいないため、海軍が護衛しても、この計算から逃れることはできない。

出典：ロイター、UKMTO

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