目の前の車を買うことは、未来の1億の選択肢を手放すこと。その選択には、必ず代償が伴う。

ごく普通の車が、なぜ「1億の車」と呼ばれるのか？
京東本社に停められたアウディQ7。車自体の価値は100万元ほどにすぎないが、隣のプレートには「価値1億の車」と書かれている。
話はそれほど複雑ではない。ネット上では、次のように伝えられている。2007年、京東が初めて株式を発行した際、劉強東は無償譲渡という形で、100人以上の古参社員に株式を贈った。社員番号001の張さんも、その一人だった。
2010年、アウディ好きの張さんは、保有していた京東株の一部を売り、100万元クラスのQ7を手に入れた。
その4年後、京東はナスダックに上場し、株価は当初の100倍以上に高騰した。売却してアクセルを踏むための車に変えたあの株を、ずっと持ち続けていたら、上場後には1億元を超える価値になっていた。
展示場にこの車を飾ることで、「選択」という二文字を、誰の目にも見える形で示している。
この車は、誰もが直面する「機会費用」を、触れることのできる一台の車として形にしたものにすぎない。
選択そのものに、正解も間違いもない。

しかし——
目に見える代償より、目に見えない代償のほうが、いつだって大きい。

この「1億」の車は——もしかしたら、私たち一人ひとりを映す鏡なのかもしれない